4月16日，隨著架橋機(jī)將最后一片T梁精準(zhǔn)落位，桂平特大橋T梁架設(shè)施工任務(wù)圓滿收官。至此，桂平特大橋順利貫通，為后續(xù)橋面系施工及全線通車奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，柳梧鐵路項(xiàng)目正線千米每小時，為柳州至廣州鐵路重要組成部分，項(xiàng)目建成后將有效提升廣西與粵港澳大灣區(qū)的交通聯(lián)系，進(jìn)一步推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

　　由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司承建的柳梧鐵路4標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)段正線公里，需預(yù)制和架設(shè)T梁2124片，本次架設(shè)的桂平特大橋最后一片T梁位于354號墩至355號橋臺之間，梁體跨度32.6米，梁重量為125.1噸。截至目前，柳梧鐵路4標(biāo)項(xiàng)目已累計架設(shè)1596片T梁，完成總?cè)蝿?wù)量的75%，剩余T梁架設(shè)工作也按計劃有序推進(jìn)。