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　　日常出行的時候，除了可以自己選擇騎電動車以外，還可以騎街上的共享電動車，只需要掃碼付錢就可以了，非常的方便。近日刷到一個視頻，有車主因為騎無牌的共享電動車，被交警開了罰單，網(wǎng)友對此炸開了鍋，認(rèn)為為什么不查經(jīng)營者，卻要罰騎車的人？

　　近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了一個視頻，一個車主因為騎共享電動車而被開個罰單，詢問交警原因，交警明確，因為共享電動車沒有上牌照，這種車輛是不允許上路的。

　　車主表示自己騎的是共享電動車，并不是自己的電動車上，電動車沒上牌照并不是自己的問題，而是經(jīng)營者的問題，所以該男子質(zhì)疑沒有牌照為啥能經(jīng)營，不去查經(jīng)營者，卻要罰騎車人？

　　很多網(wǎng)友在視頻后面紛紛留言，認(rèn)為交警不應(yīng)該罰騎車人，而應(yīng)該去查經(jīng)營者，真的是這樣嗎？作為電動車的從業(yè)人員，今天就來告訴你準(zhǔn)確的答案。

　　牌照就如同電動車的“身份證”，所有的電動車在上路之前必須要先上牌照，合規(guī)的車型上正式號牌，違規(guī)的車型可以申請臨時號牌，共享電動車也不例外，只有上牌以后才允許上路行駛。

　　如果騎行無牌電動車上路，被交警攔下的話，就會受到相應(yīng)的處罰，一般情況下會口頭教育，要求限期上牌，情節(jié)嚴(yán)重的會罰款20~50元。

　　所以嚴(yán)查上路的無牌電動車，這是交警的職責(zé)所在，不允許無牌車輛上路，正是交警應(yīng)該做的工作，交警對無牌的共享電動車進行罰款沒有問題。

　　有的網(wǎng)友在留言中說：交警為什么不查共享電動車的經(jīng)營者，卻要查騎電動車的人，這次答案也非常簡單，共享電動車的經(jīng)營者是屬于市場行為，這并不在交警的管理范圍之內(nèi)，應(yīng)該是由交通局來進行管理。

　　首先可以肯定的是，共享電動車的經(jīng)營者，必須要對共享電動車上牌才可以正式投放，如果沒有上牌照，這是不允許的，屬于違規(guī)行為。

　　最后我們來看一下，如果騎共享電動車被交警查罰的話，騎行的人該如何正確應(yīng)對呢？那就是要完全配合交警執(zhí)法，依照交警的執(zhí)法流程接受相應(yīng)的處罰。

　　如果對自己受到罰款有異議，可以向上一級主管部門進行審議，而不是與交警產(chǎn)生沖突，前面我沒說過，交警是有權(quán)查法上路的無牌電動車，這正是交警的工作職責(zé)，并沒有越權(quán)。

　　另外，大部分交警對無牌的共享電動車管理并不是那么嚴(yán)格，一般情況下會口頭警告，或者善意提醒，下次不再違規(guī)就可以了。

　　目前，各地對電動車的管理比較嚴(yán)格，除了個人電動車以外，騎共享電動車也要注意，我們在掃碼的時候，看一下車輛是否上了牌照，如果沒有上牌的共享電動車，盡量不要使用，同時要記得佩戴安全頭盔，還不要違規(guī)載人、還要遵守交規(guī)，這樣在出行的時候更安全的同時也不會被罰款。