30萬元左右的豪華B級車，其實選擇并不少，比如我們最熟悉的寶馬3系參數(shù)圖片）、奔馳C級以及奧迪A4L等。而其中要論最適合年輕消費者選擇的，筆者認為一定是奧迪A4L。

　　目前在售的奧迪A4L共有11款車型，官方指導價在32.18萬元-40.08萬元之間，而2023款車型整體有著較高的優(yōu)惠力度，基本上30萬元就能選到讓自己滿意的車型，尤其是今年3月份新推出的兩驅頂配車型——奧迪A4L B&O星夜版，目前價格已經(jīng)到了30萬元以下。

　　而除了價格為，同為豪華品牌，仔細去了解這款車之后，很多消費者都會發(fā)現(xiàn)，奧迪A4L B&O星夜版同樣是綜合實力最好的存在，就像官方給它定位那樣，是“最懂用戶的知音伙伴”。

　　當下年輕人最喜歡什么樣的產(chǎn)品，其實已經(jīng)很明顯了，既要高顏值，又要有豪華格調，還得能談操控，而奧迪A4L B&O星夜版“內(nèi)外兼修”的特點其實很契合消費者的購車需要。

　　比如在顏值上，奧迪A4L B&O星夜版更突出運動化、個性化的屬性。整個前臉幾乎都被大尺寸的多邊形進氣格柵所占據(jù)，但與兩側犀利的大燈結合在一起并不顯得突兀，反而給人一種這臺車在“咆哮”的感覺，氣場十足。

　　而且為了進一步突出這股氣場，奧迪A4L B&O星夜版還在普通版車型的基礎上對中網(wǎng)、車標、前唇以及霧燈等區(qū)域進行了黑化處理，如果搭配上黑色車漆，宛如黑夜降臨的既視感能夠給人帶來更強的視覺沖擊效果。而“燈廠”出品的前大燈在大面積黑色的加持下，點亮后顯得更加亮眼，讓整車的辨識度得以提升。

　　而除了前臉部分，整臺車的尾部同樣使用了很多黑化處理的裝飾件，加上雙邊兩出的排氣設計，進一步彰顯了其性能和運動感。另外，其還配備了18英寸刀鋒式輪圈，黑色與銀色交織看上去十分的帥氣。

　　不過，如果能夠提供全黑樣式的輪轂選擇或許會更好，一方面整車的神秘感和運動氣場或許還會更強，另一方面，也能更好滿足不同消費者的需要。當然，奧迪A4L B&O星夜版在外觀設計上的表現(xiàn)，至少已經(jīng)符合了高顏值的標準。

　　整車的內(nèi)飾風格在配色上與外觀部分進行了呼應，整體依舊以黑色為主，有著不錯的戰(zhàn)斗氣息。另外，車內(nèi)保留了很多的實體按鍵，相比于新能源汽車去實體按鍵的做法，奧迪A4L B&O星夜版或許會更討喜，能夠方便老司機進行盲操，降低上手難度。

　　另外，整體的布局也經(jīng)過設計，看上去并不會顯得很亂。而在用料上，整臺車也對得起其豪華車的身份，大量的皮質包裹、對比縫線、黑色車頂帶來更強的車內(nèi)質感，加上30色氛圍燈、座椅加熱等功能，整臺車可以說有著不錯的檔次感。

　　其實愿意選擇豪華車的人，很大程度上都是沖著“享受”出行去的，而奧迪A4L B&O星夜版在這上面下了不少功夫。

　　配備業(yè)內(nèi)頂尖的Bang&Olufsen 19揚聲器高端音響，經(jīng)過數(shù)百小時的深度調音，配合上Fraunhofer聲學研究院的Symphoria 3D算法、Harman VNC（Vehicle Noise Compensation）等技術，簡單來說就是能夠帶來歌劇院般的聽覺效果。而這也是整臺車最大的賣點。

　　事實上，當你買車后就會發(fā)現(xiàn)，除了平時開車出門，閑暇時自己一個人待在車上的時間也會變多，尤其是對于生活在快節(jié)奏成熟中的打工人而言，在結束一天的忙碌后，總會喜歡找個舒服的、專屬于自己的空間。

　　作為一臺B級車，整車的長寬高分別達到了4858/1847/1439mm，軸距為2908mm，這也讓車內(nèi)擁有了足夠的空間，除了能夠很好地應對家庭用車場景，為全家人出行提供舒適的移動空間。

　　同時也能讓用戶有機會去選擇更為合適的姿勢享受獨處的時光。而舒適性良好的皮質座椅、氛圍燈，以及Bang&Olufsen 19揚聲器高端音響則可以為車主提供更為舒服的車內(nèi)氛圍。

　　不管是午休小憩，還是無聊一個人躺在車上聽音樂，奧迪A4L B&O星夜版都可以成為一個很好的“第三空間”。

　　至于很多年輕消費者關注的性能方面，奧迪A4L B&O星夜版其實并非看上去很性能、很有運動感這么簡單，相反作為豪華品牌的奧迪在這方面的實力自然毋庸置疑。

　　雖然是一臺兩驅車，但其搭載的2.0T發(fā)動機有著140kW的最大功率以及320N·m的最大扭矩，傳動系統(tǒng)上匹配七擋雙離合，雖然體型比較大，但零百加速時間只有8.8秒，最高車速能夠達到235km/h。出色的急加速能基本上能夠滿足消費者對于性能車的想象，但整車的油耗卻只有6.9L/100km。

　　另外，奧迪A4L B&O星夜版在駕控上同樣針對“舒適性”做了文章。相比于其他同級別的產(chǎn)品，在動力輸出上更加的平順和穩(wěn)定。

　　而在底盤上，奧迪A4L B&O星夜版的前懸掛和后懸掛都采用了多連桿式獨立懸掛，再加上奧迪作為豪華車豐富的底盤調教經(jīng)驗，懸掛系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)都更加的柔和，整臺車能夠為車主帶來十分穩(wěn)定的駕駛感受，即便是面對不同激烈程度的駕駛情況，依舊有著一流的性能操控體驗。

　　綜合來看，奧迪A4L B&O星夜版作為B級豪華轎車中的優(yōu)等生，筆者認為是十分值得選擇的。雖然對于豪華品牌而言，談“性價比”并不合適，但正如之前說的那樣，相比寶馬3系、奔馳C級等同級競品，這款車的綜合實力會更強。

　　以30萬元左右的價格，卻能帶來遠超30萬元的產(chǎn)品體驗，這樣的競爭優(yōu)勢其實不就是很多消費者在購車所追求的“物超所值”嗎？