火車(chē)Z開(kāi)頭是直達(dá)特快列車(chē)。直達(dá)特快列車(chē)。是指除了�？渴及l(fā)站和終到站之外，不�？科渌魏紊舷驴驼军c(diǎn)的列車(chē)。直達(dá)特快列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160km/h。直達(dá)特快列車(chē)車(chē)體統(tǒng)一使用25T型客車(chē)，主要為硬臥、硬座和軟臥，少量列車(chē)帶有高級(jí)軟臥和軟包。

　　直達(dá)列車(chē)，是中國(guó)國(guó)家鐵路旅客運(yùn)輸列車(chē)等級(jí)中的一-種代表類(lèi)型，它的級(jí)別要高于特快旅客列車(chē)，但同時(shí)又低于城際動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)。直達(dá)特快旅客列車(chē)有完全不�？恐虚g站的直達(dá)列車(chē),也有中間�？空军c(diǎn)不多的列車(chē),但這些車(chē)次都統(tǒng)一是以大寫(xiě)字母”Z“開(kāi)頭的,因此也可統(tǒng)一簡(jiǎn)稱(chēng)為直達(dá)列車(chē)。

　　2004年4月18日中國(guó)鐵路第五次大提速后，首次出現(xiàn)了直達(dá)特別快速旅客列車(chē)，以前鐵路雖然也有過(guò)京滬直特列車(chē)，但車(chē)次混編在特快列車(chē)車(chē)次里，中間�？堪霾�、濟(jì)南、天津三個(gè)需要技術(shù)作業(yè)的站點(diǎn)。

　　直達(dá)特快列車(chē)按是否停站可分為大直達(dá)特快列車(chē)和小直達(dá)特快列車(chē)。大直達(dá)特快列車(chē)的特點(diǎn)是全程沒(méi)有停站，速度很快；小直達(dá)特快列車(chē)的特點(diǎn)是兩個(gè)大站間沒(méi)有停站，速度沒(méi)有大直達(dá)特快列車(chē)快。