年初的秦PLUS榮耀版，把比亞迪DM-i系列插混轎車(chē)的價(jià)格“打”到了7.98萬(wàn)起，但很顯然，比亞迪并不打算扔掉12-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的細(xì)分市場(chǎng)。近日，官方正式發(fā)布了全新秦L DM-i的預(yù)告圖，該車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展正式首發(fā)。

　　從預(yù)告圖來(lái)看，該車(chē)延續(xù)了王朝系列的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，大嘴前格柵采用虛線(xiàn)橫條填充中網(wǎng)，上方的LED頭燈樣式也十分銳利，在保留了家族式辨識(shí)度的同時(shí)，視覺(jué)沖擊力也很足。

　　相比于秦PLUS DM-i，這臺(tái)定位更高的秦L融入了更多運(yùn)動(dòng)線(xiàn)條，側(cè)面采用雙腰線(xiàn)勾勒車(chē)身，翼子板突出明顯，車(chē)頂則呈現(xiàn)出溜背式造型，尾部明顯上翹形成“鴨尾”效果。除此之外，品牌標(biāo)志性的中國(guó)結(jié)尾燈、“BYD”發(fā)光車(chē)標(biāo)也很有辨識(shí)度。

　　根據(jù)申報(bào)信息，秦L DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，比秦PLUS DM-i明顯大一號(hào)，但依舊是A級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，空間表現(xiàn)值得期待。

　　作為比亞迪全新插混架構(gòu)的產(chǎn)物，秦L DM-i還將應(yīng)用比亞迪第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，將搭載混動(dòng)專(zhuān)用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋雙電機(jī)單元、磷酸鐵鋰刀片電池。具體到數(shù)據(jù)層面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電機(jī)最大功率160kW，電池容量有15.874kWh和10.08kWh兩種，分別對(duì)應(yīng)90km、60km兩種純電續(xù)航里程。返回搜狐，查看更多