現(xiàn)車雷克薩斯與豐田的品牌定位以及制造標準來講，雷克薩斯無疑會在設計、用料等方面下更多的功夫。在制造標準方面，盡管目前豐田旗下的新車型都是基于TNGA架構打造，但雷克薩斯車型在TNGA架構的技術基礎上有更嚴格的制造標準，其工藝水平也要比豐田更高。這意味著當雷克薩斯LM與豐田埃爾法同為MPV的話，無論是在車型檔次、設計、用料以及做工等方面都將優(yōu)于豐田埃爾法。

　　雷克薩斯LM300 四座 配置:5門7座mvp,發(fā)動機2.5L117馬力L4油電混動，17寸鋁合金輪轂，分段式可開起全景天窗，主副駕駛:雙前座10向電動調節(jié)，座椅記憶，通風座椅。第二排：Ottoman電動調整座椅（扶手控制、折迭桌板、記憶功能），座椅前后滑動，座椅通風加熱，遮陽簾。第三排：扶手收折功能（三變二座），座椅前后調節(jié)、靠背調節(jié)，遮陽簾�？照{：三區(qū)空調，空氣清凈、花粉過濾裝置，后座獨立空調出風口。主動安全：雷達感應車距定速系統(tǒng)，車道偏離預警，遠光燈自動遮蔽系統(tǒng)，ABS防鎖定剎車系統(tǒng)，電子駐車，盲點輔助，360度環(huán)車影像，胎壓監(jiān)測，馬克萊文森揚聲器17個，LED貫穿式尾燈、LED剎車燈、LED轉向輔助燈，緊急剎車閃爍功能，感應雨刷。中控彩色大屏12.3寸，被動安全：10氣囊，兒童椅安全固定裝置，行人撞擊安全防護，雙前座頭椎傷害緩和座椅，雙前座束力限制預縮是安全帶，引擎禁止啟動防盜系統(tǒng)，侵人感知器。

　　外觀方面，雷克薩斯的前臉采用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風格，紡錘形進氣格柵極具辨識度內部為網(wǎng)狀結構，看起來較為硬朗。兩側前大燈組較為狹長，LED燈組視覺效果很出色，依舊是雷克薩斯非常鋒利的設計，整體非常的扁平化，內部光源為矩陣式設計，搭配標志性的L型日行燈，造型犀利。新車采用了密集的輪圈，頗具設計感。

　　2021款加版雷克薩斯LM300采用了雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)（AHC）和適應式可調懸架系統(tǒng)（AVS）。通過將AHC、AVS和四個車輪上的懸架整合在一起，車輛得以根據(jù)駕駛環(huán)境實時保持最佳姿態(tài)，顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時，AHC系統(tǒng)可將車身前輪位置降低20毫米，后輪位置降低15毫米，以降低車輛重心，確保車輛高速行駛時的穩(wěn)定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態(tài)下，AHC系統(tǒng)則可自動將車身前輪位置升高50毫米，后輪位置升高60毫米，從而提升車輛的通過能力。