今天我們所介紹的這款車是上汽榮威生產的首款帶R的車標。R車標國產首款來襲。外觀造型跟勞斯萊斯似的。新車比保時捷還要漂亮。這款車將采用全新的極致設計理念。還有全新樣式的前臉布局。并將會搭載集成式的矩陣大燈。整個前臉采用了貫穿式的燈帶設計。看上去非常的有科幻感。

　　我們首先來看前臉部分。在前臉部分，榮威打破了以往的設計理念。采用了全新的設計手法。完全是走個性化路線。中網進氣格柵采用了瀑布式的設計手法。有著極高的辨識度。這樣做既能夠起到氣流疏導的作用，也能降低風阻提升續(xù)航能力。不過這樣的設計能有多少能夠保留到。量產也是不得而知。

　　車頂采用了懸浮式的設計造型，同時在車頂上方還加入了行李箱支架。和可開啟全景自動天窗功能。設計也是非常的拉風。兩側后視鏡設計也是非常的精致美觀。而且還加入了電動折迭以及電動后視鏡加熱功能，還有鎖車自動折迭功能。兩側車窗玻璃也都是采用防紫外線隱私玻璃設計。

　　在車身尾部方面，新車采用了寬車間設計。給整部車帶來更加扎實穩(wěn)重的視覺效果，同時這款車還采用了當下最流行的貫穿式尾燈設計。兩側采用劍羽式的設計造型。這樣的設計也是十分的耐看。在晚上的效果也是十分的搶眼。這款新車的后包圍設計也是十分的夸張。兩側加入了較大的通風口設計。而且還點亮了車標。

　　此外，這款新車還加入了5G領先的技術。實現人車互聯的狀態(tài)。而且還L3級別有條件的自動駕駛技術等等。新車還配備了起步引導彎道，智能減速，車速引導，交通路口沖突，避免提醒功能等等。給用戶帶來多場景模擬下的智能參考方案。這款車至于什么時候量產還是一個未知數子，但是不久的將來將會實現。

　　這臺車目前正處在概念車狀態(tài)，所以在這部車的尺寸方面還沒有確切的數據。但是從這款車的比例方面來看，可以感覺到。整車還是偏向于運動風格的。整車的設計重心偏后，不過這款車在隱藏式的門把手方面也算是一個亮點。不知道量產后這個亮點會不會保留到最后，很多人也會非常的期待。

　　多輻式的鋁合金輪轂設計�？瓷先ヒ彩欠浅５木哂羞\動感。而且在輪轂上方還加入了藍色的設計，運動起來也是非常的漂亮。輪胎尺寸規(guī)格在18英寸。前后制動器類型分別采用了通風盤式以及盤式。駐車制動類型采用的是電子駐車功能，備胎規(guī)格選用的是非全尺寸輪胎。該整部車營造出不俗的感覺。

　　這款車在主被動安全方面估計會采用五個安全氣囊。在其他安全配置方面，加入了胎壓監(jiān)測功能，安全帶未系提醒，兒童座椅接口，ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助。牽引力控制，車身穩(wěn)定控制。交通標志識別。在整個安全的方面的設計也是非常的周到。同時這款車還加入了前后駐車雷達。

　　估計榮威以后會啟用雙標戰(zhàn)略。既有R車標。也有現在全新的logo車標。榮威品牌全新燃油車將搭載全新世標。并采用數字律動設計語言。而全新的R車標，將會用在新能源汽車上面。采用的則是全新的集智設計語言�？磥順s威也要啟動雙車戰(zhàn)略。要是汽車行業(yè)的一個全新黑馬。我們也是非常的期待。

　　在底盤轉向方面分別采用了麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架驅動方式采用前置前驅助力類型，采用電動助力承載式車體結構。在輔助駕駛操控方面加入了前后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換。自動泊車入位，發(fā)動機啟停技術，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能。