八十年代初期，我國(guó)改革開(kāi)放剛剛開(kāi)始，人民生活水平還很低。作為當(dāng)時(shí)還是奢侈品摩托車(chē)，也開(kāi)始走進(jìn)普通家庭，它就是今天的“主角”，嘉陵CJ50輕便摩托車(chē)。

　　1、說(shuō)到八十年代遍布大街小巷的嘉陵CJ50輕便摩托車(chē)，可以說(shuō)家喻戶(hù)曉。我們就今天聊聊它的出生地，國(guó)營(yíng)嘉陵機(jī)器廠(chǎng)。

　　國(guó)營(yíng)嘉陵機(jī)器廠(chǎng)創(chuàng)始于1875年，由清政府上海江南制造總局，華龍分局創(chuàng)辦，已經(jīng)有100多年的發(fā)展歷史。也是中國(guó)近代最早的兵工廠(chǎng)之一。

　　顧名思義，兵工廠(chǎng)主要生產(chǎn)武器彈藥，是軍隊(duì)補(bǔ)給極為重要的組成部分，也必定成為戰(zhàn)爭(zhēng)一方重要打擊的目標(biāo)�？谷諔�(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，工廠(chǎng)為應(yīng)對(duì)日軍侵略，于1932年先后把工廠(chǎng)搬遷到河南鞏縣、湖南株洲，最后于1938年遷至重慶西北郊，嘉陵鍵江畔的沙坪壩，并且在此落地生根。成為國(guó)民政府第25兵工廠(chǎng)，位抗日戰(zhàn)爭(zhēng)生產(chǎn)了大量武器彈藥。

　　2、1949年重慶解放后，工廠(chǎng)由軍事管制委員會(huì)接管，成為新中國(guó)兵工廠(chǎng)，更名國(guó)營(yíng)嘉陵機(jī)器廠(chǎng)。七十年代末，國(guó)家開(kāi)始實(shí)施改革開(kāi)放政策，中國(guó)歷史迎來(lái)嶄新的一頁(yè)。

　　嘉陵機(jī)器廠(chǎng)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，也為了企業(yè)更好地發(fā)展，開(kāi)始探索“軍轉(zhuǎn)民”的路子。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的交通很不發(fā)達(dá)，特別是重慶那樣多山的地區(qū)，人們出行很不方便。領(lǐng)導(dǎo)們經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)急需一種價(jià)格較低，適應(yīng)性強(qiáng)的摩托車(chē)，來(lái)滿(mǎn)足日常生活需求，而且預(yù)計(jì)前景會(huì)很好。

　　3、事不遲疑，嘉陵機(jī)器廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，先后去了南斯拉夫和日本考察。最終看中了很適合中國(guó)國(guó)情的本田PA50輕便摩托車(chē)。經(jīng)過(guò)商議，領(lǐng)導(dǎo)們最后決定，買(mǎi)三臺(tái)回去好好“研究一下”。

　　回國(guó)后，師傅們把摩托車(chē)零件全部拆解，并畫(huà)了圖紙，而制造過(guò)程更是困難重重。由于之前沒(méi)有制造經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)有相關(guān)設(shè)備。所有參與設(shè)計(jì)制造的工人們，日以繼夜，吃住在車(chē)間。用了短短四個(gè)的時(shí)間，硬生生把所有部件敲打成型，并組裝在一起。

　　4、1979年9月15日，凝聚著嘉陵廠(chǎng)智慧和心血的嘉陵1號(hào)樣車(chē)組裝完成，并成功啟動(dòng)。到79年10月1日，嘉陵成功共組裝了5臺(tái)樣車(chē)。樣車(chē)的成功組裝，讓嘉陵有了更堅(jiān)定的信心。也達(dá)成了他們“為國(guó)慶30周年獻(xiàn)禮”的目標(biāo)。

　　5、到了80年，嘉陵機(jī)器廠(chǎng)共生產(chǎn)了2500多輛嘉陵cJ50摩托車(chē)。并且先后投放到了北京上海等大城市，引起了強(qiáng)烈的反應(yīng)。

　　嘉陵cJ50采用兩沖程，實(shí)際排量為49cc的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。皮帶傳動(dòng)，無(wú)級(jí)變速，整備質(zhì)量53公斤，最高時(shí)速50公里以上。

　　簡(jiǎn)單的操作方式，使其婦女老人都能輕松駕馭，這也是它熱銷(xiāo)的原因。短短幾年時(shí)間，嘉陵CJ50輕便摩托已經(jīng)遍地開(kāi)花，幾乎所有城市都能看到它的身影�！凹瘟辍币殉蔀橹袊�(guó)摩托車(chē)的“代名詞”。由于車(chē)身是橘紅色，并且有“兩頭翹”的特點(diǎn)，有些地方也叫它紅公雞。

　　6、嘉陵的CJ50的持續(xù)銷(xiāo)售火爆，引起了一方的關(guān)注，就是本田公司。因?yàn)楫?dāng)初嘉陵是模仿的本田的PA50，而如今看到嘉陵的銷(xiāo)量如此火爆，本來(lái)就善于調(diào)查關(guān)注摩托車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的本田公司，就有了與嘉陵合作的計(jì)劃。

　　到了84年，嘉陵與本田雙方經(jīng)過(guò)磋商洽談，簽訂了合作協(xié)議。本田提供散件，由嘉陵機(jī)器廠(chǎng)組裝生產(chǎn)本田70摩托，并全系開(kāi)始使用嘉陵—HONDA的聯(lián)標(biāo)。

　　7、與本田合作以后，嘉陵如虎添翼，其生產(chǎn)的嘉陵本田JH70，于耐用、經(jīng)濟(jì)、省油、實(shí)用于一身，深受?chē)?guó)人喜愛(ài)。一度成為國(guó)內(nèi)單款摩托車(chē)銷(xiāo)量之王。后嘉陵又陸續(xù)生產(chǎn)了125系列、150系列等等，并設(shè)立了五個(gè)分廠(chǎng)。一度成為國(guó)內(nèi)摩托車(chē)企業(yè)的“杠把子”。

　　8、雖然嘉陵不是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)摩托車(chē)的企業(yè)，但正因?yàn)榧瘟甑恼Q生，才使本來(lái)還是“奢侈品”的摩托車(chē)，走進(jìn)了中國(guó)的千家萬(wàn)戶(hù)、遍布大街小巷。

　　可以說(shuō)國(guó)營(yíng)嘉陵機(jī)器廠(chǎng)，為中國(guó)的摩托車(chē)發(fā)現(xiàn)，起到了推波助瀾的作用。而嘉陵這個(gè)品牌，也成為了不可磨滅的一代經(jīng)典！返回搜狐，查看更多