在傳統(tǒng)豪華中大型轎車里，奔馳E似乎一直坐著標桿這個位置，雖然也有調(diào)侃最好看的永遠是上一代 的E級，但絲毫不影響它在國內(nèi)的表現(xiàn)。而在12月14日晚，國產(chǎn)全新一代奔馳E級參數(shù)圖片）正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間44.9-52.98萬元。

　　外觀方面，國產(chǎn)全新一代奔馳E級外觀基本延續(xù)了海外版本的設(shè)計，前臉變化很明顯，比如中網(wǎng)和大燈的連接處等等，看上去更接近自家EQ系列的風格。這也一定程度上指明了奔馳正在向新能源過渡。大燈造型也是在向第七代奔馳E級（W210）致敬，“花生燈”很經(jīng)典。

　　在國內(nèi)依舊是提供大標和立標的版本，對于大多數(shù)的消費者，永遠都是推薦立標的版本，除了可以展現(xiàn)它更加優(yōu)雅的氣質(zhì)，在之后的流動性也會好上不少。

　　車身側(cè)面，全新奔馳E級經(jīng)典的三廂造型十分優(yōu)雅，新車也將采用隱藏式的門把手，亮鍍鉻的裝飾很有質(zhì)感。尾部的設(shè)計還是比較飽滿的，兩個燈組中的星星圖案提供了特殊的日間和夜間設(shè)計，看上去很有辨識度。

　　尺寸方面，國產(chǎn)長軸距版車型相比進口標軸版軸距加長了133mm，長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距3094mm，風阻系數(shù)僅為0.23Cd。

　　內(nèi)飾部分，全新奔馳E級和自家大哥S級還是有些不太相同，并沒有使用整體的三聯(lián)屏設(shè)計，而是將全液晶儀表換成了單獨的懸浮式設(shè)計，再配合上14.4英寸中控屏與12.3英寸乘客屏雙屏一體，視覺效果也很不錯。

　　另外智能車機也是一大亮點，全新一代奔馳E級還搭載了最新的高通8295智能座艙芯片，配上最新的MBUX智能人機交互系統(tǒng)，并且采用針對車機也進行了本土化升級，支持愛奇藝、騰訊視頻、火山車娛、QQ音樂和喜馬拉雅等，預計要在BBA里遙遙領(lǐng)先了。

　　車內(nèi)氛圍感的營造一直是E級一大核心賣點，配備360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈，并且還增加了“隨音悅動”功能，可與音頻系統(tǒng)一起工作，根據(jù)音樂的節(jié)奏自動改變車內(nèi)照明系統(tǒng)。國產(chǎn)全新E級還針對中國市場更豪華的后排需求，帶來了10項豪華舒適增配，例如后排座椅座墊加長、頭枕加熱、電動可調(diào)后排座椅腿托和后排環(huán)繞氛圍燈等。

　　動力部分，國產(chǎn)長軸版車型將會搭載M254 2.0T發(fā)動機和ISG智能電機系統(tǒng)，E 260 L車型的最大功率為150千瓦，峰值扭矩為320牛·米；E 300 L車型的最大功率為190千瓦，峰值扭矩為400牛·米，ISG智能電機還可額外提供17千瓦和200�！っ讋恿χС�。