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6、15、18號(hào)線軌道交通建設(shè)進(jìn)行時(shí)
時(shí)間:2024-08-03  瀏覽次數(shù):663

  日前,軌道交通6號(hào)線東延伸段重慶東站至長(zhǎng)生老街站區(qū)間最后一節(jié)軌道焊接完成,這標(biāo)志著軌道交通6號(hào)線東延伸段順利實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”,為后續(xù)電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、車通等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  地鐵建設(shè)中的軌通分為“短軌通”和“長(zhǎng)軌通”!岸誊壨ā敝傅氖且欢味25米標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)的軌道全部完成鋪設(shè),形成一條連續(xù)的軌道;而要具備跑車條件,還需要把一根根鋼軌進(jìn)行無(wú)縫焊接成超長(zhǎng)無(wú)縫鋼軌后,實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”,也就是真正意義上的軌通。

  軌道交通6號(hào)線東延伸段位于南岸區(qū)茶園組團(tuán),線路起于重慶東站,止于既有的劉家坪站,全長(zhǎng)約7公里,全線座。

  該線路建成通車后,對(duì)完善東部槽谷軌道交通線網(wǎng)、強(qiáng)化重慶東站綜合交通樞紐功能、促進(jìn)茶園組團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。

  近日,軌道交通15號(hào)線二期張家灣站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著張家灣站將順利進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

  軌道交通15號(hào)線是重慶中心城區(qū)首條城軌快線公里/小時(shí)。一期工程起于九曲河?xùn)|站,止于兩江影視城站,長(zhǎng)約39公里,設(shè)站14座,均為地下站,其中換乘站8座;二期工程西起曾家站,東至九曲河?xùn)|站(不含),長(zhǎng)約33公里,設(shè)站11座。

  該線路全線通車后,將大學(xué)城、井口工業(yè)園、禮嘉智慧城、歡樂(lè)谷等重要功能區(qū)以及科學(xué)城高鐵站、江北機(jī)場(chǎng)、復(fù)盛高鐵站等主要樞紐串聯(lián)起來(lái)。該線路建成后,從曾家至兩江影視城,運(yùn)行時(shí)間控制在一小時(shí)內(nèi),將極大地滿足市民出行需求。

  日前,軌道交通18號(hào)線北延伸段黃沙溪站首模二襯施工完成,成為該線座完成車站主體首模二襯施工的暗挖車站。

  軌道交通18號(hào)線北延伸段東起于小什字站,西至軌道交通18號(hào)線一期工程富華路站,線座地下車站。

  該線路建成后,將填補(bǔ)渝中半島下半城軌道交通空白,串連化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字,成為打通大渡口組團(tuán)、李家沱組團(tuán)及大楊石組團(tuán)到解放碑片區(qū)的第二通道。




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