近日，奧一網(wǎng)·基層治理日報(bào)注意到，有市民在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板詢問，連接光明-龍崗的軌道交通路線建設(shè)時(shí)間。深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)。

　　該市民在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板表示，光明中心至龍崗中心一直沒有直達(dá)的軌道交通，并詢問什么時(shí)候可以建設(shè)連接光明中心和龍崗中心的軌道交通路線。

　　奧一網(wǎng)·基層治理日報(bào)記者檢索百度地圖后發(fā)現(xiàn)，乘客如要乘坐地鐵從位于光明中心區(qū)的6號(hào)線光明站前往位于龍崗中心的3號(hào)線龍城廣場站，需要先乘坐3號(hào)線號(hào)線號(hào)線分鐘。

　　該市民的問題很快得到了相關(guān)部門的關(guān)注，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)（下稱“深圳發(fā)改委”）對(duì)此做出了回復(fù)，表示：

　　☞ 城市軌道交通需納入建設(shè)規(guī)劃履行報(bào)批程序，國家批復(fù)后方可開工建設(shè)，建設(shè)規(guī)劃以線網(wǎng)規(guī)劃為依據(jù)。

　　☞ 目前該線路尚未獲得國家批復(fù)，深圳發(fā)改委將在后續(xù)建設(shè)規(guī)劃向國家爭取線路早日獲批，開工建設(shè)。

　　18號(hào)線日，深圳政府在線發(fā)布“深圳市軌道交通順利開工建設(shè)”，通告中顯示，對(duì)比最初規(guī)劃，18號(hào)線并未出現(xiàn)在開工建設(shè)的線路中。

　　圖源：深圳政府在線日，深圳市發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布了《深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》，表示軌道交通五期建設(shè)包含13條地鐵建設(shè)項(xiàng)目：

　　關(guān)于深圳地鐵18號(hào)線一期為什么不能入圍深圳軌道五期的問題，一直是光明區(qū)市民關(guān)心的焦點(diǎn)。去年7月，曾有市民在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板提出疑問，表示希望官方告知18號(hào)取消建設(shè)的原因。

　　“18號(hào)線位于城市第三圈層，深圳第三圈層以向心出行為主，組團(tuán)間聯(lián)系較弱，同時(shí)線路沿線現(xiàn)狀人口、崗位密度相對(duì)較低，初期具有一定客流風(fēng)險(xiǎn)，因此未納入我市軌道五期建設(shè)規(guī)劃�！�

　　“打造交通樞紐城區(qū)，完成2024年捷運(yùn)工作，提前謀劃光明區(qū)五期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整研究工作，全力以赴爭取18號(hào)線等相關(guān)線路納入五期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整”。

　　18號(hào)線一期起于沙井，終至光明區(qū)白花站，全線座，線路全線均采用地下敷設(shè)方式。為服務(wù)寶安北部中心、光明的軌道快線，強(qiáng)化外圍中心快速聯(lián)系，支持寶安新橋東、光明玉塘、光明鳳凰等先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)發(fā)展，服務(wù)光明城樞紐客流集散。

　　18號(hào)線日，“深圳光明”發(fā)布推文，介紹了18號(hào)線號(hào)線為東西向市域快線，線路起于空港新城，終止于鹽田坳，線公里。線路連接寶安、光明、龍華、龍崗以及鹽田五大區(qū)，該線路對(duì)于光明和鹽田有著較大交通提振作用，光明鳳凰城及光明科學(xué)城作為重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)之一，將通過地鐵18號(hào)線與深圳西部中心、空港新城、寶安先進(jìn)制造城、寶安科技創(chuàng)新城等多個(gè)重點(diǎn)片區(qū)進(jìn)行串聯(lián)。