央廣網(wǎng)北京3月8日消息 據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞超鏈接》報(bào)道，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師容易近日表示，中國(guó)正在研制新一代載人運(yùn)載火箭，預(yù)計(jì)2027年前后完成首飛，其無助推構(gòu)型的一子級(jí)可重復(fù)使用，將優(yōu)化中國(guó)空間站運(yùn)營(yíng)成本。

　　另外，在探月方面，新一代載人飛船和月面著陸器目前正在研制中。新一代載人飛船可將3名航天員送入環(huán)月軌道并返回地球，月面著陸器可載2名航天員登陸月球并開展科學(xué)探測(cè)活動(dòng)。

　　這三款新的航天裝備的產(chǎn)品模型都可以在2月24日國(guó)家博物館開幕的“逐夢(mèng)寰宇問蒼穹——中國(guó)載人航天工程三十年成就展”上找到，人們可以通過館內(nèi)模型提前一睹上述中國(guó)航天新裝備的風(fēng)采。這些未來即將投入使用的先進(jìn)裝備能力有多強(qiáng)？國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)空間運(yùn)輸委員會(huì)副主席楊宇光為你解讀全新裝備如何讓中國(guó)載人航天事業(yè)推向新的高峰。

　　現(xiàn)役的神舟載人飛船已有十五次發(fā)射紀(jì)錄，在世界范圍內(nèi)，其技術(shù)與美國(guó)阿波羅飛船、俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船相當(dāng)，屬人類第三代載人飛船。新一代載人飛船的承載人數(shù)從神舟飛船的三人提升至七人，在負(fù)責(zé)掌控飛船飛行的航天員數(shù)量不變的同時(shí)，增加了負(fù)責(zé)科學(xué)研究的航天員數(shù)量，提高了載人航天任務(wù)的效率。

　　楊宇光表示，載人數(shù)量的增加也意味著返回艙容積的增加，以往隨軌道艙、推進(jìn)艙再入大氣層而燒毀的高價(jià)值科學(xué)儀器，以后可以隨返回艙一同返回地面，進(jìn)行回收，重復(fù)使用；不可回收的艙段又可因此精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，從各個(gè)方面降低載人飛船任務(wù)的經(jīng)濟(jì)成本。

　　在探月登月任務(wù)中，火箭的使命在將衛(wèi)星或飛船送入近地點(diǎn)200公里的奔月軌道時(shí)，就結(jié)束了；抵達(dá)月球前剩余的路程，需要載荷本身完成。通過模組化的設(shè)計(jì)，新一代載人飛船可利用設(shè)計(jì)不同的服務(wù)艙，攜帶規(guī)格不一的推進(jìn)燃料，具備不同的變軌能力，靈活適配近地軌道的空間站或探月登月的多種任務(wù)。楊宇光介紹，它已可代表人類最先進(jìn)的飛船技術(shù)，與美國(guó)洛克希德馬丁公司研制的獵戶座飛船、俄羅斯可能研制的聯(lián)邦號(hào)飛船比肩。

　　2020年12月6日，嫦娥五號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)了我國(guó)的首次月球軌道交會(huì)對(duì)接，同時(shí)據(jù)楊宇光介紹，這也是人類史上首次無人月球軌道交會(huì)對(duì)接。美國(guó)的雙子座計(jì)劃和阿波羅計(jì)劃使用了這種登月方式，在未來，它也可能會(huì)運(yùn)用在中國(guó)載人登月的任務(wù)上。

　　在月球軌道交會(huì)對(duì)接法是一種“各司其職”的安排：登月是通過登月艙實(shí)現(xiàn)的，飛船則留軌，等待登月任務(wù)完成后與登月艙上升器對(duì)接，返回地球。飛船不登月，大量的燃料得以節(jié)��；登月艙不返回地球，不必考慮其返回大氣層時(shí)防熱防摩擦的材料問題；能量和成本可以大大降低。

　　自1992年正式立項(xiàng)實(shí)施，中國(guó)載人航天工程已經(jīng)步入而立之年，在去年全面建成中國(guó)空間站后，目前已正式進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段。載人登月的一大必然前提，是擁有足夠推力的運(yùn)載火箭。美蘇太空競(jìng)賽，尤其是載人登月上，之所以美勝蘇敗，是因?yàn)槊绹?guó)研制出可將45噸以上的飛船和登月艙送入奔月軌道的土星五號(hào)重型運(yùn)載火箭，而蘇聯(lián)研制的N1火箭四戰(zhàn)四敗，殞身拜科努爾發(fā)射場(chǎng)。

　　我國(guó)的“新一代載人火箭”又稱“長(zhǎng)征十號(hào)”，正是中國(guó)航天根據(jù)未來任務(wù)需要而正在研制的可重復(fù)使用式重型運(yùn)載火箭。它繼承了已有的成熟技術(shù)，又具有相當(dāng)程度上的技術(shù)創(chuàng)新，例如泵后擺火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，減少了單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的占地，多安裝發(fā)動(dòng)機(jī)后，推力自然變大�！白铍y啃的骨頭，我們已經(jīng)取得了突破�！睏钣罟庹f，“現(xiàn)在我國(guó)已具備條件研制這款新型號(hào)火箭�！�

　　“長(zhǎng)征十號(hào)”運(yùn)載火箭同樣可以依照模組化的思想，發(fā)展有助推器版本與不捆綁助推器的版本，形成系列火箭，適用不同的發(fā)射任務(wù)。中國(guó)現(xiàn)役的載人航天運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征二號(hào)F”可將7.8噸的載荷送入近地軌道，“長(zhǎng)征十號(hào)”無助推器版本的近地軌道發(fā)射能力即可達(dá)到十余噸。