說到寶馬3系，那可以說的上是寶馬最出色的操控代表作之一了。而近日，寶馬在國內(nèi)的生產(chǎn)工廠也已經(jīng)宣布停產(chǎn)現(xiàn)款3系。所以，我們所要迎接的就是下一代全新3系。去年的巴黎車展上，全新一代3系就有所亮相，不過也只是海外版本。目前，在國內(nèi)全新一代3系也已經(jīng)亮身。預(yù)計(jì)將在今年5月份在國內(nèi)鐵西工廠進(jìn)行生產(chǎn)并且上市，具體如何。我們一起了解一下。

　　外觀方面，全新3系采用了寶馬全新式的家族式設(shè)計(jì)語言。整體看起來更顯運(yùn)動，前臉部分的豬鼻子與下方兩側(cè)的進(jìn)氣口也都重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，看起來也是更加兇猛。并且除了這些標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，全新3系在燈組方面也都重新進(jìn)行了定義。雙L型的設(shè)計(jì)也替整車添加了幾分運(yùn)動感。并且，全系都標(biāo)配了LED大燈，頂配還配備有激光大燈。除此之外，與現(xiàn)款相比，全新一代的3系在重量方面減輕了55kg，基于寶馬的CLAR平臺進(jìn)行打造。

　　車身側(cè)面也加入了更加堅(jiān)韌有勁的線條，使整車的層次感也十分明顯。和現(xiàn)款3系相比來講，也顯得是更加運(yùn)動。而且除了這些之外，寶馬萬年不變的霍夫邁斯特拐角也終于進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。還有尾部，特別顯眼的小鴨尾也使這輛全新3系顯得非常強(qiáng)大，充滿著強(qiáng)烈的性能感。尾燈的設(shè)計(jì)和前臉的大燈組感覺就差不多，也都標(biāo)配著LED光源。而后保險(xiǎn)桿就有些如出一轍了，采用NACA設(shè)計(jì)，和前臉起到首尾呼應(yīng)的狀態(tài)。不得不說，全新3系在外觀方面線系了。

　　內(nèi)飾部分雖說進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，但是給人的感覺依舊是很熟悉。加入更多的就是5系和7系的元素。所以，整個內(nèi)飾讓人感覺就是5系和7系的混合體。不過，在這款全新3系的內(nèi)飾當(dāng)中，加入的更多的還是寶馬的新科技。10.25英寸的中控屏搭載這寶馬第七代iDrive系統(tǒng)，并且儀表也是采用著全液晶儀表，顯示的內(nèi)容更加豐富。不過，讓人遺憾的可能就是全新3系取消掉了傳統(tǒng)的手剎，取而代之的就是電子手剎。

　　其實(shí)3系給人的感覺并不會太在意外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，更在意的應(yīng)該還是它那套熟悉的操縱感。50:50的重量分配比，并且搭載這全新的減震系統(tǒng)，而且車身剛度比現(xiàn)款要強(qiáng)50％。動力方面，全新3系的低功率版本，最大馬力為184匹，扭矩300N.m，百公里加速需7.2秒。而高功率版本的馬力也達(dá)258匹，扭矩400N.m，百公里僅需5.8秒

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