IT之家 10 月 14 日消息，今年 9 月份，德國的新車******量同比增長 14% 達(dá)到 224816 輛，而今年迄今為止的新乘用車******量為 1867885 輛，同比下降 7.4%。

　　與此同時，德國新能源汽車的銷量增長明顯跑贏了整體市場，逼近歷史最高水平，有望今年晚些時候超越去年整體水平。

　　上個月，德國******了 72725 輛新的插電式乘用車，比一年前增長了 29%。市場份額增至 32.3%(去年同期為 28.7%)。純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量均出現(xiàn)了健康增長。純電動汽車增長了 32%，插電式混合動力車增長了 24%。

　　新能源汽車的市場份額不僅超過了傳統(tǒng)混動車 (68,433 輛和 30.4% 的市場份額)，而且甚至超過了汽油車 (72375 輛和 32.2% 的市場份額)，而柴油汽車則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后 (38159 輛和 17% 的市場份額)。

　　9 月， 特斯拉交出了一份十分驚喜的成績 ——13,724 輛，這是一項了不起的成就，特別是考慮到大眾汽車幾乎剛剛超過 7000 輛。上個月按品牌劃分的新能源汽車******量（至少 2000 輛）：

　　最令人震驚的是，特斯拉 Model Y 成為德國今年 9 月整體最暢銷的汽車，這要歸功于其 9846 輛的新紀(jì)錄。大眾高爾夫（所有版本，包括 717 插混）以 7095 輛******量位居第二。

　　正因為如此，特斯拉 Model Y 現(xiàn)在也是德國今年迄今為止銷量排名第一的新能源車型，比大眾 ID.4 / ID.5（加起來）還多了近 10000 輛。

　　此外，特斯拉 Model 3 （上個月銷量為 3878 輛，年初至今為 15901 輛）現(xiàn)在緊隨菲亞特 500 電動汽車（年初至今 16,856 輛）。