創(chuàng)業(yè)9年，奇點(diǎn)最初被安徽銅陵、湖南株洲、江蘇蘇州等地方政府投資下注，還是老東家360周鴻祎投的第一家造車新勢(shì)力，前前后后公開(kāi)的融資一共170億元。

　　生產(chǎn)基地規(guī)劃了3個(gè)，城市展廳也一度熱熱鬧鬧，甚至跨界弄、搞起了商用車、兩輪電動(dòng)車，攤子鋪的巨大。

　　也就是說(shuō)，盡管和蔚小理同一時(shí)期創(chuàng)辦，但直至進(jìn)入破產(chǎn)程序的這一天，奇點(diǎn)還是一個(gè)“造車練習(xí)生”。

　　7月5日，安徽省銅陵市中級(jí)人民法院發(fā)布公告稱，2023年6月26日，銅陵中級(jí)人民法院根據(jù)10位債權(quán)人的申請(qǐng)裁定受理安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司破產(chǎn)清算一案，并于2023年6月30日指定銅陵金健會(huì)計(jì)師事務(wù)所擔(dān)任安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司管理人。

　　根據(jù)公告，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司的債權(quán)人應(yīng)于2023年9月30日前，向安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司管理人銅陵金健會(huì)計(jì)師事務(wù)所申報(bào)債權(quán)。銅陵中級(jí)人民法院表示定于2023年10月10日上午9時(shí)召開(kāi)第一次債權(quán)人會(huì)議。依法申報(bào)債權(quán)的債權(quán)人有權(quán)參加債權(quán)人會(huì)議。

　　并且，法院指定了專業(yè)的會(huì)計(jì)事務(wù)所接管奇點(diǎn)汽車管理工作，說(shuō)明包括創(chuàng)始人沉海寅在內(nèi)的奇點(diǎn)汽車管理層，已經(jīng)退出。

　　而魔幻的是，奇點(diǎn)汽車官網(wǎng)仍能正常訪問(wèn)，甚至主頁(yè)還有招募加盟商的電話，并仍然能查到北京展廳地址。

　　還有另一個(gè)點(diǎn)值得注意，發(fā)起破產(chǎn)清算程序的，是安徽銅陵地方法院。而安徽銅陵，其實(shí)正是奇點(diǎn)造車給予大力支持的一方，給錢給地給政策。

　　奇點(diǎn)汽車注冊(cè)成立于2014年，同年誕生的新能源造車企業(yè)還有蔚來(lái)、理想、小鵬，奇點(diǎn)汽車與國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力三巨頭站在了同一起跑線上。

　　2013年到2015年，沉海寅任奇虎360公司副總裁。分管過(guò)360手機(jī)衛(wèi)士，360云盤(pán)、360安全路由等等業(yè)務(wù)。

　　據(jù)沉海寅回憶，他第一次開(kāi)特斯拉的時(shí)候，就有一種觸電的感覺(jué)。當(dāng)時(shí)還在360任職的沉海寅已經(jīng)躍躍欲試，他向周鴻祎表達(dá)了造車的想法，希望在360內(nèi)部做一個(gè)汽車項(xiàng)目。

　　但周鴻祎認(rèn)為造車與360主業(yè)相差甚遠(yuǎn)，否決了沉海寅。老板不同意，那就自己干，奇點(diǎn)汽車就此誕生。

　　沉海寅將自家汽車品牌命名為“奇點(diǎn)”，也是理工男的夢(mèng)想：“奇點(diǎn)，在物理學(xué)上被認(rèn)為是宇宙大爆炸的開(kāi)始，是宇宙從無(wú)到有的那一點(diǎn)�！�

　　此外，整車方面奇點(diǎn)請(qǐng)來(lái)了原北美華人汽車工程師協(xié)會(huì)中國(guó)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)周士建，銷售方面則是原奇瑞銷售副總經(jīng)理范星擔(dān)任。

　　奇點(diǎn)汽車于2016年發(fā)布了首款車型iS6，這比同年成立的“蔚小理”首款車型的面世時(shí)間都要早，一時(shí)間賺足了外界眼球。

　　這個(gè)時(shí)期，沉海寅帶著奇點(diǎn)iS6頻繁亮相、路演。伴隨行業(yè)知名度節(jié)節(jié)攀升，各路資本紛至沓來(lái)，奇點(diǎn)汽車成為早期資本十分看好的造車新勢(shì)力。

　　安徽銅陵市，就是在聽(tīng)聞沉海寅此言后遞來(lái)了橄欖枝，邀請(qǐng)奇點(diǎn)汽車落戶的同時(shí)，還拿出一部分資金投資。

　　2016年11月，奇點(diǎn)汽車宣布總部南遷銅陵并建設(shè)工廠，工廠預(yù)計(jì)總投資達(dá)80億元，年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛。

　　而奇點(diǎn)汽車當(dāng)時(shí)的明星光環(huán)，吸引的不只是安徽銅陵，江蘇蘇州與湖南株洲等地方政府先后與奇點(diǎn)汽車達(dá)成協(xié)議，落地研發(fā)中心以及生產(chǎn)基地。

　　作為對(duì)比，蔚小理三家從成立至順利量產(chǎn)上市第一款車，融資額分別是120億、100億、數(shù)十億人民幣（按當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算）。

　　2018年10月，就在iS6發(fā)布一年多之后，奇點(diǎn)汽車官宣開(kāi)始打造研發(fā)商用車電動(dòng)化平臺(tái)，并向智能駕艙系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)和智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域邁進(jìn)。

　　智點(diǎn)智能新能源汽車有限公司，成立于2018年7月，是一家用以提供整車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、零部件制造以及相關(guān)生態(tài)服務(wù)的新能源商用車運(yùn)營(yíng)商。該公司成立時(shí)的法定代表人，正是奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沉海寅。

　　除了商用車，2019年7月，一家名為鯊灣的公司發(fā)布了旗下首個(gè)新品牌“藍(lán)鯊”，并推出首款產(chǎn)品“藍(lán)鯊Robor”。據(jù)公開(kāi)資料顯示，這家公司創(chuàng)立于2018年8月，而沉海寅正是該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)。

　　奇點(diǎn)汽車早期規(guī)劃的銅陵、蘇州、株洲三個(gè)整車工廠，其實(shí)根本無(wú)一線年，沉海寅第一次食言，iS6未能如期量產(chǎn)。

　　至于前面說(shuō)過(guò)的奇點(diǎn)汽車高管團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)汽車智能化的黃浴博士，2020年11月轉(zhuǎn)投黑芝麻智能，后來(lái)又去過(guò)摯途科技，去年3月則入職上汽旗下零束科技。