在1月18日，全球首架C919被開箱了，其中我們看到太多的亮點(diǎn)，未來在2023年春季就開始正式商業(yè)載人航運(yùn)了。C919大型客機(jī)是我國的大國重器，它的研制成功乃至試飛成功，是我國航空科技史上的一件大事情。終于我們擁有了國產(chǎn)的大飛機(jī)，2023年就可以坐上自己的國產(chǎn)飛機(jī)了。

　　在東航交付的C919大飛機(jī)中，首次航程是從上海飛往北京，記者在其中發(fā)掘中很多亮點(diǎn)，真的讓大家眼前一亮，那么在其中有哪些亮點(diǎn)呢？

　　1.客機(jī)的機(jī)艙高度有著2.25米，讓大家乘坐時(shí)候，不會(huì)有著憋屈感覺。頭上天很高，是不是感覺沒那么壓抑了？對(duì)于有些空間壓抑感的旅客來說，這是一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)。

　　2.兩個(gè)各有3個(gè)座位，但是在中間的座位上做了一些特殊的安排，本來中間的座位是整個(gè)飛機(jī)最差的座位，兩邊都有人。但是此次C919在中間的座位上增加了1.5厘米，那么坐起來就游刃有余了。

　　3. C919的燈光設(shè)計(jì)是有情景模式的，可以有橙色，粉色，太陽的暖色等等，在不同的天氣環(huán)境下，會(huì)運(yùn)用不同的顏色，讓乘客體驗(yàn)達(dá)到最佳。

　　4.在每一個(gè)座椅的下面都有一個(gè)充電的插口，這樣在坐飛機(jī)的過程中還可以給手機(jī)和電腦充電，那么商務(wù)出行的旅客再也不會(huì)害怕沒有電了。

　　5.在商務(wù)艙還有座位可以120度的傾斜，腳踏板也是可以抬起來的，這樣在飛機(jī)上休息一下還是非常方便的，舒適度得到了提升。

　　6.在旅客前面的小桌板又做了人性化的設(shè)計(jì)，還是非常精巧的，那就是小桌板前面有一個(gè)手機(jī)的小支架，可以用于支撐手機(jī)，設(shè)計(jì)雖然小，但是很精巧。

　　C919可以搭乘165名旅客，未來將是我們國內(nèi)航線的干線飛機(jī)。雖然他不承擔(dān)國際間的航線任務(wù)，但是在國內(nèi)從東向西，從南向北，已經(jīng)是可以比拼波音和空客現(xiàn)在的主流飛機(jī)了。在今年春季就可以投入商業(yè)飛行，如果大家坐東航的航班，很有可能就會(huì)坐上我們自己的大飛機(jī)了。

　　在2022年10月份的時(shí)候，我們的國產(chǎn)C919全球訂單才800多架，現(xiàn)在兩個(gè)月過去了，全球訂單已經(jīng)過1200架了。如果照這個(gè)趨勢(shì)下去，那么C919很快成為最暢銷的機(jī)型了。C919的國產(chǎn)化率非常高，除了在發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙控制系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)等方面，可能仍然采用了歐美技術(shù)，在其他方面全部都已經(jīng)國產(chǎn)化了。

　　當(dāng)然仔細(xì)分析，其實(shí)這主要是我們國內(nèi)的需求量大。在去年國慶節(jié)前，國產(chǎn)C919大飛機(jī)已經(jīng)取得了民航總局的所有通過審批，包括合格證書，也就是說他隨時(shí)可以飛上藍(lán)天。那么當(dāng)時(shí)主要銷往國外的國家是尼日利亞，因?yàn)槟崛绽麃喴�成立一家新的國�?nèi)航線航空公司，他們所有的飛機(jī)都是C919，當(dāng)然有可能是用融資租賃的方式購買的。

　　現(xiàn)在記者還報(bào)道，我們的C919飛機(jī)還獲得了德國和泰國等國家的訂單。加上國內(nèi)各航空公司和金融公司的訂單，總共達(dá)到1200架。而2022年波音和空客的訂單分別是661架和480架。這意味著，C919的訂單量已超過全球航空雙雄的總和！

　　不過到現(xiàn)在為止，C919還沒有取得國際適航證，那么也就意味著他暫時(shí)只能在某一國家的國內(nèi)航線飛行，無法飛國際航線。但是我們終于擁有了自己的大飛機(jī)了，我們成為全球第三個(gè)可以自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)大飛機(jī)的國家，未來我們終于可以坐上自己的大飛機(jī)了。