芯科技消息（文／Allis），過(guò)去三年來(lái)，軟銀已通過(guò)愿景基金投資超過(guò)800億美元，希望通過(guò)借由大量投資刺激新創(chuàng)公司成長(zhǎng)，然而，投資結(jié)果卻不如預(yù)期，反而使得財(cái)報(bào)14年來(lái)首次出現(xiàn)虧損，外媒指出，該公司的投資方式為造成一切的主因。

　　在接受《CNBC》訪問(wèn)時(shí)，軟銀前任總裁尼科什阿羅拉（Nikesh Arora）透露，軟銀的策略為只要一開(kāi)始投入夠多金錢(qián)，就能讓新創(chuàng)公司有足夠多的成長(zhǎng)，超過(guò)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　《Business Insider》專(zhuān)欄作家Linette Lopez指出，借由這種方式投資方式，新創(chuàng)公司有望壟斷市場(chǎng)，控制消費(fèi)者、隨意更改產(chǎn)品價(jià)錢(qián)。然而，壟斷市場(chǎng)從來(lái)不是一件好事，這也是軟銀集團(tuán)面臨失敗的原因。

　　與IPO失利的WeWork相比，雖然Uber得以成功上市，該公司上市后的表現(xiàn)卻也不盡人意，股價(jià)一路由IPO時(shí)的46美元下跌至如今的27美元。

　　Lopez指出， Uber到現(xiàn)在還是維持著征服市場(chǎng)的策略，然而，不管該公司獲得多少營(yíng)收，可能還是無(wú)法找到合適的商業(yè)模式。Uber能否壟斷叫車(chē)服務(wù)業(yè)仍然未知，更糟糕的是，就算該公司得以壟斷市場(chǎng)，也不代表從此就能高枕無(wú)憂。

　　除了投資Uber以外，軟銀集團(tuán)也投資了許多的新創(chuàng)叫車(chē)服務(wù)公司，Lopez認(rèn)為，這也代表著軟銀對(duì)于叫車(chē)服務(wù)業(yè)的信心并不足夠，因此才會(huì)投入大把資金，希望能夠分散風(fēng)險(xiǎn)。