，不同汽車加注的燃油編號(hào)也不一樣。加油似乎很簡(jiǎn)單，不過(guò)總有些人能在加油上犯錯(cuò)誤，導(dǎo)致?lián)p傷汽車。

　　不過(guò)只要是汽油，產(chǎn)生的問(wèn)題也不大，爆震，動(dòng)力變?nèi)酰�車主都能第一時(shí)間感受到，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有致命的影響�！凹渝e(cuò)油”屬于低級(jí)錯(cuò)誤，但接下來(lái)有一位車主，干了一件蠢事。駕駛奔馳車誤加柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢了，加油工：你這是典型的“活該”。加油工為什么會(huì)說(shuō)出這種話呢，兩人之間到底發(fā)生了什么，我們接著往下看。

　　據(jù)了解，這輛奔馳車上半年入手，到現(xiàn)在也算是一輛準(zhǔn)新車，車主平時(shí)也很愛(ài)惜，保護(hù)得很好。剛開(kāi)始還給這輛車加注98#汽油，過(guò)了磨合期后換回了95#，也就意味著這輛奔馳可以加95，也可以加更高的98。這一天奔馳車快沒(méi)油了，車主就近找了一家加油站，聽(tīng)聞車熄火后，便說(shuō)了一句話加滿。加滿油后剛啟動(dòng)車輛，走了沒(méi)幾米，車身產(chǎn)生劇烈晃動(dòng)熄火了。于是車主準(zhǔn)備再次打火，可是車輛沒(méi)有任何反應(yīng)。

　　奔馳車徹底動(dòng)不了了，車主也在吐槽奔馳的質(zhì)量，不過(guò)附近就有一家奔馳4S店，把車拖到了4S店進(jìn)行維修。經(jīng)過(guò)一番檢查之后，發(fā)現(xiàn)奔馳車?yán)锏娜加陀泻艽髥?wèn)題，車主并沒(méi)有使用汽油而使用了柴油，這對(duì)于汽油車而言是一種非常嚴(yán)重的損傷，所以車輛才無(wú)法啟動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車主吃驚地說(shuō)：我從來(lái)沒(méi)有加過(guò)柴油，一直都用汽油，怎么會(huì)有柴油呢？車主仔細(xì)一想，可能是之前加油站加油時(shí)搞錯(cuò)了，才導(dǎo)致誤加柴油。

　　車主想到后，立馬來(lái)到了加油的站點(diǎn)，找到了這位加油工。車主說(shuō)：就是你，剛剛給我的車加入了柴油，我的損失你得負(fù)責(zé)。加油工稱：我怎么知道你是誰(shuí)，每天來(lái)往加油的人那么多，我哪知道你是哪一位。不過(guò)好在附近有監(jiān)控，可以從監(jiān)控中看到，確實(shí)是這位加油工操作的。加油工也不慌不忙，仔細(xì)看了一眼視頻說(shuō)：加錯(cuò)油也是你活該，你一加汽油的，跑到柴油的工位上干嘛！車主看了之后也傻眼了，自己確實(shí)在柴油的工位上。不過(guò)身為加油工也要再次跟車主確認(rèn)才行！

　　由于雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，快要大打出手了，也影響了加油站的正常運(yùn)營(yíng)。隨后加油站負(fù)責(zé)人表示：實(shí)際上雙方都有問(wèn)題，屬于我們的責(zé)任，我們一定會(huì)負(fù)責(zé)到底。但司機(jī)也有錯(cuò)誤，加汽油的車絕對(duì)不能出現(xiàn)在柴油工位上。所以都應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任，最后協(xié)調(diào)過(guò)后，車主也愿意承擔(dān)一部分責(zé)任。加油站為70%責(zé)任，車主為30%。這才是正確處理事情的流程，而不是你爭(zhēng)我吵，解決實(shí)際問(wèn)題最重要。

　　汽油一般都是小型轎車，SUV等加注，柴油主要用于商用車，貨車。不過(guò)由于國(guó)家地域的不同，也會(huì)有差異，比如在歐洲國(guó)家，它們使用柴油比較多，就連很多小型汽車也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái)加注汽油時(shí)，一定要告訴加油工型號(hào)，不然加錯(cuò)后就得不償失了。你們覺(jué)得此次事件，誰(shuí)的責(zé)任更多呢？