春節(jié)假期過后，航空公司迎來傳統(tǒng)淡季，機(jī)票價(jià)格大幅下降，一些低價(jià)機(jī)票中甚至出現(xiàn)了“0元機(jī)票”。實(shí)際上，“0元機(jī)票”或一些低價(jià)機(jī)票的使用存在很多限制條件。票面價(jià)格0元只是不含稅的價(jià)格，用戶在下單支付時(shí)，需要根據(jù)不同航司和里程，支付含稅的總價(jià)。另外，可能還會(huì)遇到托運(yùn)行李收費(fèi)、機(jī)上餐食收費(fèi)等情況。那么，購買和使用低價(jià)機(jī)票需要注意什么？

　　在深圳工作的唐女士去年在第三方平臺(tái)刷機(jī)票時(shí)，無意間發(fā)現(xiàn)了“0元機(jī)票”的廣告。當(dāng)時(shí)她先選擇航線，然后邀請好友助力，之后在規(guī)定的時(shí)間去搶購。按照提示要求完成操作后，她看似順利地買到了所謂的“0元機(jī)票”。

　　唐女士表示，本來她要從成都去往徐州，但機(jī)票的目的地并沒有徐州這一選項(xiàng)，只能改到南京，下飛機(jī)后又迂回返程。此后，她又參加過多次“0元機(jī)票”的秒殺活動(dòng)，再?zèng)]成功過。

　　一些網(wǎng)友也在社交平臺(tái)上反映，購買國外航空公司的低價(jià)票遇到過問題。比如，廣東的楊先生曾在社交平臺(tái)上私信告訴記者，他曾4次買到同一國外航空公司的“0元機(jī)票”，隨后發(fā)現(xiàn)，該小程序已經(jīng)禁止他登錄。

　　國內(nèi)某旅行平臺(tái)工作人員告訴記者，春節(jié)假期過后，“0元機(jī)票”再次在社交平臺(tái)熱了起來。根據(jù)本周最新的出行數(shù)據(jù)顯示，旅游客源占比明顯降低，因此部分旅游路線會(huì)出現(xiàn)低價(jià)票的情況。

　　河南某銷售代理商李女士告訴記者，“0元機(jī)票”作為促銷的形式基本是在賠錢賺吆喝�！澳旰蟮�4月份之前會(huì)有淡季促銷，但也不可能一架飛機(jī)100多個(gè)座位都有‘0元購’，可以搞三五個(gè)座位‘0元購’，其他的座位掙錢就行了。”

　　李女士進(jìn)一步解釋，“0元機(jī)票”或者一些特價(jià)票，往往都有苛刻的使用條件。“0元機(jī)票”并不是線元，需要含機(jī)場建設(shè)費(fèi)、燃油附加稅，如去國外可能還有清潔稅。

　　“國內(nèi)現(xiàn)在機(jī)場建設(shè)費(fèi)50元，燃油附加稅70元。所以，搶到‘0元機(jī)票’，還得再交120元。此外，廉價(jià)航空的“0元機(jī)票”有很多限制，可能需要完成任務(wù)，可能時(shí)間非常不好。0元是一種促銷方式，基本上很難搶得到�！�

　　中國法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書長陳音江表示，航司以低價(jià)形式讓消費(fèi)者得到實(shí)惠，也要注意在投放廣告的同時(shí)應(yīng)該對消費(fèi)者起到充分告知的義務(wù)。

　　陳音江解釋，既然開展“0元機(jī)票”的活動(dòng)，就應(yīng)當(dāng)按照宣傳來兌現(xiàn)承諾，如果“0元機(jī)票”是附帶其他條件的，應(yīng)當(dāng)把有其他重要利害關(guān)系的信息也同時(shí)真實(shí)、全面、準(zhǔn)確地告知消費(fèi)者。只告知低價(jià)的部分，另一方面又多收其他的費(fèi)用，這樣明顯是侵犯消費(fèi)者知情權(quán)的行為。

　　“0元機(jī)票”糾紛通常涉及到消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和航空公司的促銷策略。陳音江建議，消費(fèi)者在選擇“0元機(jī)票”時(shí)要提高警惕，避免購買存在虛假宣傳或欺詐行為的商品或服務(wù)�！跋�費(fèi)者不要盲目聽信商家的宣傳，一定要事先核實(shí)了解航司推出產(chǎn)品相關(guān)的信息，包括使用的規(guī)則、范圍、條件，否則會(huì)影響行程。確實(shí)遇到問題的，消費(fèi)者可以及時(shí)收集證據(jù)，依法維護(hù)自己的合法權(quán)益�！狈祷厮押�，查看更多