奔馳G級可以說是高端越野車中的狠角色了，而AMG打造的G63更是把性能提升了一大步，4.0T的雙渦輪增壓引擎可以輸出驚人的585馬力和850牛米扭矩，百公里加速的時間也只需要4.5秒。是不是覺得已經(jīng)夠快了？一定還有買家會覺得不夠，而眼前這輛停在路邊吃灰的奔馳G有著驚人的800馬力，扭矩更是達到了1000牛米，它就是基于G63打造的

　　如果看到奔馳G的車標是這個英文數(shù)字，那它極有可能就是真正的BRABUS，至少也是加裝了套件的，BRABUS在國內(nèi)也稱為博速或者巴博斯，很多車迷都認識。它們主要就是以打造奔馳車型為主，性能強勁的G63特別符合它們的追求。巴博斯G800其實在國內(nèi)能見到，但是這臺雙拼色的，只生產(chǎn)了一輛。

　　巴博斯把這臺車的前后杠分別進行了擴展，前進氣格柵和保險杠也進行了調(diào)整，雙色的車身給這臺車帶來了更多的野性基因。側面保持了G63原廠車型的大部分特點，高高的車頂和棱角分明的線條設計在這款車上保留了下來，后輪前方夸張的排氣也是巴博斯自己的，兩側一共四根排氣略顯低調(diào)。

　　輪胎和輪轂的改裝也提升了整車的視覺效果，不僅車身顏色是雙拼色，連輪轂的顏色都是左右不同色。鋁合金鍛造輪轂極富張力，不僅做工一流，鍛造的還具有輕量化的優(yōu)勢，尺寸可以根據(jù)車主的要求從20寸到24寸自由選擇。

　　原廠的奔馳G63車重有2.6噸，為了更好的制動，還升級了剎車卡鉗，黃顏色剎車卡鉗是原廠配置，巴博斯只是對它進行了噴涂，安裝在鍛造輪轂里內(nèi)十分亮眼，而實際制動效果無需置疑。

　　這臺巴博斯G800的內(nèi)飾也是一大看點，遍布車內(nèi)的奢華裝飾，度身定做了昂貴的藍白色真皮對車廂內(nèi)進行了全方位的包裹，車門的內(nèi)側都是用的真皮，方向盤的設計非常運動，使用了碳纖維和真皮拼接，這種握感相當舒適。

　　在副駕駛的扶手上還貼有1of1的銘牌，表明了這臺車的獨一無二。前排的座椅，腳墊，甚至是后備箱墊子都是真皮搭配金色縫線設計。

　　原廠搭載的是雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機，巴博斯為這臺發(fā)動機準備了尺寸更大的渦輪增壓器，以及新的進氣系統(tǒng)和全段排氣系統(tǒng)。發(fā)動機最大馬力800匹，峰值扭矩1000牛米。0-96km/h加速時間僅為4秒，最高時速被電子限制在260km/h。

　　巴博斯800的起步價1000萬，相信聽到這個價格，拉開車門看內(nèi)飾的勇氣都沒有了而AMG G63售價255萬，兩車相差745萬，差了一臺勞斯萊斯的價格了。700多萬換來的是更大馬力和扭矩，奢華的內(nèi)飾，還有全球獨一無二，從表面上來看，改的項目并不多，買它的人一定不會考慮值不值，只要喜歡就行了。