考駕照C1、C2、C3是準(zhǔn)駕車型的代號(hào)，大致的區(qū)別是：C1可以駕駛所有的小型客車，C2只能駕駛自動(dòng)擋小型客車，C3只能駕駛低速載貨汽車，相當(dāng)于原來的四輪農(nóng)用車。

　　學(xué)車C1和C2的區(qū)別有以下幾方面：準(zhǔn)駕車型、考試難易、培訓(xùn)費(fèi)用不同、考試配置的車輛也不同。持有C1可以開C2的車型，但是持有C2不一定能開C1的準(zhǔn)駕車型。

　　1、兩種駕照的準(zhǔn)駕車型不同：C2準(zhǔn)駕的車型包括小、微型自動(dòng)擋載客汽車以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車；至于C1，準(zhǔn)駕級(jí)別比C2要高，準(zhǔn)駕車型除了包括C2的之外，還可以駕駛輕、小、微型的專項(xiàng)作業(yè)車。最主要的差別當(dāng)然就是C1準(zhǔn)駕車型包括以上提到的手動(dòng)和自動(dòng)擋車型，但C2只為自動(dòng)擋車型。

　　2、培訓(xùn)費(fèi)用有差異：兩級(jí)別的培訓(xùn)費(fèi)用有所不同，大家覺得C2駕駛證考取比較容易，而且準(zhǔn)駕車型C1比C2要多，理應(yīng)C2的培訓(xùn)費(fèi)用要比C1便宜。但事實(shí)相反，由于駕校配備自動(dòng)擋車型較小，且其車價(jià)、維修保養(yǎng)費(fèi)用要比手動(dòng)擋車型要高。

　　有些報(bào)考C1的學(xué)員，經(jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn)后感覺手動(dòng)擋車型難以操控，想變更報(bào)考車型為C2，這種情況是允許的。但是，如果要從C2變更為C1是不行的，只能通過C2級(jí)別考試后，再重新申報(bào)增駕C1。

　　3、考試流程和內(nèi)容差異：兩級(jí)別在考試過程中，同樣都要接受科目一、二、三的考核，理論考試、場(chǎng)地考試（倒車入庫、坡道起步、曲線行駛、單邊橋等）、路試每項(xiàng)都一樣。唯一不同點(diǎn)就是考試的車輛，C2是使用自動(dòng)擋車型進(jìn)行考試。很多報(bào)考C2級(jí)別的學(xué)員都存在一個(gè)誤區(qū)，感覺自動(dòng)擋車型不需踩離合、換擋，操作上要簡(jiǎn)單不少，比較容易通過。但是，駕駛證考試，特別是路試，考官最主要考核學(xué)員對(duì)車輛的熟悉程度和駕駛的一些細(xì)節(jié)。

　　機(jī)車駕照和摩托車駕照沒有區(qū)別，是一樣的。摩托車駕駛駕駛證的分類只與排量、車速有關(guān)，和摩托車的品牌是沒有關(guān)系的。摩托車駕駛證有三種分別是：1、D普通三輪摩托車準(zhǔn)駕車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或者最大設(shè)計(jì)車速大于50km/h的三輪摩托車。2、E普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或者最大設(shè)計(jì)車速大于50km/h的二輪摩托車。3、F輕便摩托車準(zhǔn)駕車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于50ml，最大設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h的摩托車。機(jī)車屬于二輪摩托車，從上面排量規(guī)定可以知悉只要持有E照就可以駕駛所有二輪摩托車。

　　def駕照的區(qū)別：1、可駕駛車輛類型不同：d駕駛證是普通三輪摩托車駕駛證，e駕駛證是普通二輪摩托車駕駛證，f駕駛證是輕便摩托車駕駛證；2、排量要求不同：d駕駛證駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)排量要大于50毫升或者最大設(shè)計(jì)車速大于50千米每小時(shí)的三輪摩托車，e駕駛證駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)排量要大于50毫升或者最大設(shè)計(jì)車速大于50千米每小時(shí)的二輪摩托車，f駕駛證要發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于50毫升，最大設(shè)計(jì)車速小于等于50千米每小時(shí)的摩托車。摩托車由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車、輕便靈活、行駛迅速，用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)�，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。摩托車由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣儀表設(shè)備五部分組成。摩托車分為：街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

　　c1c2c3駕照的區(qū)別有：準(zhǔn)駕車型與考試時(shí)的配置車輛不同：c1駕照可以開手動(dòng)擋、自動(dòng)擋的車型；c2駕照只可以開自動(dòng)擋載客汽車；c3駕照可以開低速載貨汽車以及三輪汽車。駕照全稱為機(jī)動(dòng)車駕駛證，是依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照。駕駛機(jī)動(dòng)車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機(jī)動(dòng)車，就有可能發(fā)生交通事故，一般人無證不能上路行駛。對(duì)于考駕照這個(gè)事，未來都是自動(dòng)擋車型普及的天下，害怕考試不過關(guān)的學(xué)員，可以直接選擇C2，考試簡(jiǎn)單一些，費(fèi)用雖貴，但是不痛苦！

　　駕照C1和C2的區(qū)別如下：從駕駛車型來看：C1駕照可駕駛車輛：小型汽車和C2、C3、C4（9座以下的客車如小轎車等才算小型汽車）。C2駕照可駕駛車輛：小型自動(dòng)擋汽車。從考試難易來看：C1駕駛學(xué)習(xí)相對(duì)較難，容易失誤。C2自動(dòng)檔車學(xué)習(xí)和駕駛更簡(jiǎn)單，考試時(shí)在緊張心態(tài)的情況下，動(dòng)作越少失誤越少，整體合格率更高。從學(xué)習(xí)費(fèi)用上來看：C1的報(bào)名費(fèi)低于C2。申請(qǐng)年齡：C1、C2駕駛證最低年齡限制為18周歲，最高沒有上限限制。但70歲以上人員申領(lǐng)，必須通過記憶力、判斷能力、反應(yīng)能力等測(cè)試。

　　以下是行駛證和駕駛證的區(qū)別：定義不同：駕駛證全稱為機(jī)動(dòng)車駕駛證，又作“駕照”，依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照。機(jī)動(dòng)車行駛證是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車在我國(guó)境內(nèi)道路上行駛的法定證件。行駛證起到的是一個(gè)識(shí)別的功能，里面記載了許多的信息，如車牌號(hào)碼、車主姓名、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、乘坐人數(shù)等等。獲取方式不同：駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的人員，經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門考試合格，核發(fā)許可駕駛某類機(jī)動(dòng)車的法律憑證。機(jī)動(dòng)車行駛證是買完車，帶好汽車出廠合格證，交納車輛置購稅，購買保險(xiǎn)，弄完這些就可以拿到行駛證。

　　沒區(qū)別。駕駛證全稱為機(jī)動(dòng)車駕駛證，又作“駕照”，是依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照。駕照和《駕駛證》兩者一樣。駕照是《駕駛證》的俗稱，都是一樣，沒什么區(qū)別，只是叫法不同。以下是駕駛證的詳細(xì)介紹：1、駕照的概述：駕駛證全稱為機(jī)動(dòng)車駕駛證，又作“駕照”，依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照。駕駛機(jī)動(dòng)車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的人如果隨意駕駛機(jī)動(dòng)車，就有可能發(fā)生交通事故，一般人無證不能上路行駛。2、駕駛年齡：申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型，在18周歲以上，由（70周歲以下）調(diào)整為不作限制。申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型，在18周歲以上，60周歲以下。

　　駕駛證c1和c2的區(qū)別簡(jiǎn)單說就是c1是手動(dòng)擋，c2是自動(dòng)擋。c1為手動(dòng)擋小型車駕照，c2為自動(dòng)擋小型車駕照,c2準(zhǔn)駕的c1都可以駕駛，而c1準(zhǔn)駕的c2不見得準(zhǔn)駕。C1準(zhǔn)駕車型：C1駕駛證準(zhǔn)駕范圍為小型、微型載客汽車及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車；小型載客汽車乘坐人數(shù)小于或等于9人。C1駕駛證不能駕駛：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無軌電車、有軌電車。同時(shí)，C1證不能駕駛多出9座的車輛，不能駕駛總長(zhǎng)度不能超過6米的貨車。

　　以下是c1c2c3c4c5駕照的區(qū)別：1、C1的準(zhǔn)駕車型：小型汽車；C2、C3、C4準(zhǔn)駕的其他車型。2、C2的準(zhǔn)駕車型：小型自動(dòng)擋汽車。3、C3的準(zhǔn)駕車型：低速載貨汽車和C4。4、C4的準(zhǔn)駕車型：三輪汽車。5、C5的準(zhǔn)駕車型：殘疾人（指右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節(jié)殘缺五類人員）專用小型自動(dòng)擋載客汽車。

　　駕照區(qū)別在于準(zhǔn)駕車型不同。駕駛車輛的許可是通過駕駛證的核發(fā)實(shí)現(xiàn)。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機(jī)關(guān)來核發(fā)。在國(guó)際上，對(duì)駕駛證的定義為：“為了駕駛汽車，主管當(dāng)局發(fā)給的許可駕駛車輛的證明文件”。以下是駕駛證的相關(guān)資料：1、簡(jiǎn)介：駕駛證全稱為機(jī)動(dòng)車駕駛證，又作“駕照”，依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T需申領(lǐng)的證照。2、定義：我國(guó)對(duì)駕駛證的定義為：機(jī)動(dòng)車駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的人員，經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門考試合格，核發(fā)許可駕駛某類機(jī)動(dòng)車的法律憑證。

　　c1、c2、c3的區(qū)別主要為準(zhǔn)駕車型不同，準(zhǔn)駕的其他車型不同。以下是關(guān)于c1，c2，c3的區(qū)別的詳細(xì)介紹：1、準(zhǔn)駕車型不同：（1）c1駕照可以開手動(dòng)擋，自動(dòng)擋的9座以下車型。（2）c2駕照只可以開自動(dòng)擋載客汽車，輕型，微型自動(dòng)擋載貨汽車。（3）c3駕照可以開低速載貨汽車，以及三輪汽車。2、準(zhǔn)駕的其他車型不同：（1）c1準(zhǔn)駕的其他車型：c2、c3、c4。（2）c2準(zhǔn)駕的其他車型：無。（3）c3準(zhǔn)駕的其他車型：c4。

　　上海駕照和外地駕照的區(qū)別如下：發(fā)證機(jī)關(guān)不同：上�！稒C(jī)動(dòng)車駕駛證》發(fā)證機(jī)關(guān)是上海市車輛管理所，外地《機(jī)動(dòng)車駕駛證》發(fā)證機(jī)關(guān)是所在地的車輛管理所。申請(qǐng)國(guó)際駕照難度不同：申請(qǐng)臨時(shí)的國(guó)際駕照比較容易，因?yàn)樯虾Ｊ莻�(gè)國(guó)際大都市，能在這里駕駛車輛的人被國(guó)外人認(rèn)為車技過關(guān)。國(guó)際駕駛執(zhí)照需與該國(guó)駕照一同使用方可有效。外地駕照申請(qǐng)國(guó)際駕照難度大甚至無法申請(qǐng)。當(dāng)駕駛機(jī)動(dòng)車在駕駛執(zhí)照語言不是該國(guó)家的官方語言時(shí)，國(guó)際駕照文件可用以幫助駕駛?cè)嗽谕鈬?guó)旅行時(shí)，解決在使用該國(guó)駕照中與警察等人之間的語言障礙。

　　以下ci與c2駕照的區(qū)別：1、準(zhǔn)駕車型不同：(1)c1準(zhǔn)駕車型為手動(dòng)擋小型車和自動(dòng)擋小型車。(2)c2準(zhǔn)駕車型為自動(dòng)擋小型車。2、學(xué)習(xí)內(nèi)容不同：(1)c1手動(dòng)擋車輛就需要在各個(gè)項(xiàng)目之間配合上換擋和離合操作，過程會(huì)更復(fù)雜。(2)c2駕駛的車輛是現(xiàn)在在城市中常見的自動(dòng)擋車輛，不涉及到換擋和踩離合，很少會(huì)出現(xiàn)熄火的情況，操作相對(duì)來說會(huì)簡(jiǎn)單點(diǎn)。

　　b2b1駕照的具體區(qū)別如下：1、準(zhǔn)駕車型不同：B1駕照的準(zhǔn)駕車型為中型客車，它的定義是不超過6米，核定載客人數(shù)10人（含）以上，19人（含）以下的中型載客汽車，其他準(zhǔn)駕車型為C1（小型汽車）、C2（小型自動(dòng)擋汽車）、C3（低速載貨汽車）、C4（三輪汽車）、M（輪式自行機(jī)械車）。B2駕照可以駕駛的車型為重型、中型載貨汽車或大、重、中型專項(xiàng)作業(yè)車，重型、中型載貨汽車大多以卡車為主。B2駕照其他準(zhǔn)駕車型為C1（小型汽車）、C2（小型自動(dòng)擋汽車）、C3（低速載貨汽車）、C4（三輪汽車）、M（輪式自行機(jī)械車）。2、增駕要求不同：增駕B1駕駛證：申請(qǐng)?jiān)黾又行涂蛙嚋?zhǔn)駕車型，已取得駕駛城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車或者三輪汽車準(zhǔn)駕車型資格三年以上，并在申請(qǐng)前最近連續(xù)三個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。增駕B2駕駛證：申請(qǐng)?jiān)黾訙?zhǔn)駕車型的應(yīng)當(dāng)在本記分周期和申請(qǐng)前最近一個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。3、申請(qǐng)要求不同：申請(qǐng)中型客車（B1）準(zhǔn)駕車型的在21周歲以上，50周歲以下。申請(qǐng)城市公交車（A3）、大型貨車（B2）、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的在20周歲以上，50周歲以下。

　　主要區(qū)別是駕駛的車型不同：1、D證：也就是普通三輪摩托車、二輪摩托車和輕便摩托車駕駛證，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或者最大設(shè)計(jì)車速大于50km/h的三輪摩托車。2、E證：普通二輪摩托車和輕便摩托車駕駛證，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或者最大設(shè)計(jì)車速大于50km/h的二輪摩托車。3、F證：輕便摩托車駕駛證，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于50ml，最大設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h的摩托車。

　　c1d駕照和C1駕照的區(qū)別是準(zhǔn)駕車型不同：c1d駕駛證的準(zhǔn)駕車型是：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車和三輪摩托車、兩輪摩托車；c1駕駛證的準(zhǔn)駕車型是小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車。相比之下，C1D的準(zhǔn)駕車型會(huì)更多。駕駛證有效期：《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第五十六條：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的六年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未記滿12分的，換發(fā)十年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證；在機(jī)動(dòng)車駕駛證的十年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未記滿12分的，換發(fā)長(zhǎng)期有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

　　駕照的手動(dòng)擋與自動(dòng)擋有以下區(qū)別：1、換擋區(qū)別：手動(dòng)擋需要采用離合換擋，自動(dòng)擋需要采用剎車換擋。2、擋位區(qū)別：手動(dòng)擋有五個(gè)擋位加R擋（倒檔）。自動(dòng)擋分別有P（停車）、R（倒擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、3、2、1（指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下）或L（低速擋）檔位。3、駕駛范圍：擁有手動(dòng)擋的駕照，不僅可以駕駛手動(dòng)擋汽車，還可以駕駛自動(dòng)檔汽車，而擁有自動(dòng)擋的駕照，只能駕駛自動(dòng)檔汽車。

　　c1c2c3駕照的區(qū)別有：1、準(zhǔn)駕車型不同：c1駕照可以開手動(dòng)擋、自動(dòng)擋的車型；c2駕照只可以開自動(dòng)擋載客汽車；c3駕照可以開低速載貨汽車以及三輪汽車。2、考試時(shí)的配置車輛不同：c1考試的時(shí)候配置手動(dòng)擋小轎車；c2考試的時(shí)候配置自動(dòng)擋小轎車；c3考試的時(shí)候配置低速載貨汽車。駕照全稱為機(jī)動(dòng)車駕駛證，是依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照。駕駛機(jī)動(dòng)車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機(jī)動(dòng)車，就有可能發(fā)生交通事故，一般人無證不能上路行駛。

　　C1駕照可以駕駛手動(dòng)檔車型，也可以駕駛自動(dòng)擋車型，而C2駕照只能駕駛自動(dòng)擋車型，不能駕駛手動(dòng)檔車型。C2照考試流程與C1照完全相同，也要經(jīng)過科目一到科目四的各項(xiàng)考試，不同的是平時(shí)訓(xùn)練和考試的車型。C1照是用手動(dòng)擋汽車，多為桑塔納、皮卡等車型，C2照是用自動(dòng)擋汽車，自動(dòng)擋的汽車沒有離合器，不需要進(jìn)行換擋，并且很少出現(xiàn)熄火的問題，所以考試難度也降低了不少。C2自動(dòng)擋也有自己的優(yōu)勢(shì)，它的操作更簡(jiǎn)便，不用頻繁換擋、不用踩離合，考過手動(dòng)檔的同學(xué)們一定理解被檔位、離合折磨的苦楚，所以喜歡舒適簡(jiǎn)便操作的人，自動(dòng)擋是個(gè)更好的選擇，尤其是女孩子，可以把自動(dòng)擋作為優(yōu)先選擇。另外，現(xiàn)在我國(guó)的家用汽車，自動(dòng)擋占到了70%，也就是大部分人即使考了C1駕照，買的還是自動(dòng)擋車，有的人甚至考了C1駕照后，十幾二十年都沒摸過手動(dòng)檔。而且既然區(qū)分了C1和C2，那么兩者在操作上還是會(huì)有很大的不同，考C2駕照的一定對(duì)于自動(dòng)檔車的操作更了解，所以在考駕照時(shí)還是要仔細(xì)考慮。

　　近年來，隨著工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，我國(guó)各項(xiàng)工業(yè)發(fā)展速度較快，發(fā)展勢(shì)頭良好，我國(guó)的汽車擁有量和汽車生產(chǎn)量都位居世界前列，種種數(shù)據(jù)均表明，我國(guó)已進(jìn)入汽車社會(huì)。在這大的社會(huì)背景下，我國(guó)人們的生活水平也不斷提高，汽車作為消耗品進(jìn)入各家各戶，尤其是80、90后的年輕人，汽車在他們看來，與其說是消耗品，倒不如說是生活必需品來的更貼切。但是，擁有車的前提條件是你要會(huì)開車，這就意味著你需要一本駕照。 學(xué)過駕照的人都知道擁有一本駕照并不容易，需要時(shí)間、精力，努力甚至運(yùn)氣。因此，總有各種各樣的人因?yàn)楦鞣N各樣的原因拿不到駕照。甚至原本就會(huì)開車的老司機(jī)也拿不到駕照。這就導(dǎo)致了無照駕駛這一現(xiàn)象的存在。 下面我們來說一下吊銷駕照與撤銷駕照有什么不同： 一、吊銷駕照與撤銷駕照最大的區(qū)別就是對(duì)象不同。吊銷駕照是對(duì)已經(jīng)考取駕照的人來說的，指的是已考取駕照的人因違反交通法規(guī)，被公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法人員依法剝奪其駕駛資格的處理。而撤銷駕照是對(duì)未考取駕照卻駕車上路的人來說的，是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法終止未取得或通過非法手段取得駕駛許可的人的駕駛資格。 二、終止駕駛資格的時(shí)間不同。吊銷駕照需要等待2年后方可重新獲取駕照，撤銷駕照也需要等待3年。 三、原因不同。吊銷駕照是指持考取駕照后違反嚴(yán)重交通法規(guī)導(dǎo)致吊銷，而撤銷駕照是指不正當(dāng)途徑獲得駕照一經(jīng)查證立即撤銷。

　　c1c2c3駕照的不同之處有：1、準(zhǔn)駕車型不相同：c1駕照可以開手動(dòng)擋、自動(dòng)擋的車型；c2駕照只可以開自動(dòng)擋載客汽車；c3駕照可以開低速載貨汽車以及三輪汽車。2、考試時(shí)的置配車輛不相同：c1考試的情況下置配手動(dòng)擋小汽車；c2考試的情況下置配自動(dòng)擋小汽車；c3考試的情況下置配低速載貨汽車。駕照全叫作汽車行駛證，是依照法律汽車輛行駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照。行駛汽車需要一定的行駛技能，缺失這樣的技能的假如隨意行駛汽車，就有可能發(fā)生出行事故，大多數(shù)人無證不可以上路駕駛。

　　固特異輪胎是高檔品牌，是美國(guó)的汽車輪胎品牌。雖然是高檔輪胎品牌，但是中高低端的輪胎都有生產(chǎn)，這也是為了更好的開拓市場(chǎng)。

　　1、當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)自己的國(guó)六車排氣管出現(xiàn)堵塞的情況時(shí)，可以利用鐵絲或者是細(xì)棍，直接將雜物給取出來，如果堵塞情況比較嚴(yán)重，也可以采取應(yīng)急措施。

　　2、直接利用木棍將所有的雜物推到排氣管里面的位置處，然后將三元催化器拆解開，就可以將堵塞的東西取出來。但如果是因?yàn)榉e碳過多引起的堵塞，就需要將三元催化器泡在草酸中進(jìn)行清洗。

　　3、也可以利用清洗劑對(duì)堵塞的情況得到解決，將清洗劑放在燃油箱中，與燃油混合后，車輛啟動(dòng)時(shí)，就可以和汽油一起進(jìn)入到燃燒室，最后形成廢氣排出，就可以讓三元催化器得到清洗，排氣管堵塞的情況就能夠得到解決。

　　3、最后強(qiáng)調(diào)要反復(fù)練習(xí)，這樣就可以形成肌肉記憶，在真實(shí)駕駛車輛時(shí)，不需要記憶也能打好方向。

　　1、前后曲軸油封老化：前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。

　　3、機(jī)油粘度。使用機(jī)油粘度過小的話，同樣會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象，機(jī)油粘度過小具有很好的流動(dòng)性，容易竄入到氣缸內(nèi)，參與燃燒。

　　5、機(jī)油濾清器堵塞：會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。

　　6、正時(shí)齒輪或鏈條磨損：正時(shí)齒輪或鏈條的磨損會(huì)引起氣閥和曲軸的正時(shí)不同步。由于輪齒或鏈條磨損產(chǎn)生的過量側(cè)隙，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)無法實(shí)現(xiàn)：前一圈的正時(shí)和下一圈可能就不一樣。當(dāng)氣閥和活塞的運(yùn)動(dòng)不同步時(shí)，會(huì)造成過大的機(jī)油消耗。解決方法：更換正時(shí)齒輪或鏈條。

　　7、內(nèi)墊圈、進(jìn)風(fēng)口破裂：新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中，經(jīng)常采用各種由金屬和其他材料構(gòu)成的復(fù)合材料，由于不同材料熱脹冷縮程度的差異，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，填料和密封中會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力疲勞或破裂，也導(dǎo)致油耗水平上升。

　　8、機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)：機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)也是燒機(jī)油的原因之一，機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，潤(rùn)滑效果就會(huì)減弱，再加上積碳的累積，會(huì)讓機(jī)油失去潤(rùn)滑效果，就容易對(duì)缸壁造成磨損，磨損會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高，很快就容易出現(xiàn)拉缸、報(bào)廢的情況。

　　9、主軸承磨損或故障：磨損或有故障的主軸承會(huì)甩起過量的機(jī)油，并被甩至缸壁。隨著軸承磨損的增加，會(huì)甩起更多機(jī)油。

　　1.轉(zhuǎn)向器拉桿頭有較大間隙，判斷間隙需要專用儀器和工具，車主本人無法制作，需要將車輛送到修理廠或4s店；

　　2.車輛半軸套管防塵罩破裂，破裂后會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，使半軸磨損嚴(yán)重，磨損的半軸容易損壞，產(chǎn)生異響；

　　3.穩(wěn)定器的轉(zhuǎn)向膠套和球頭老化，一般是使用時(shí)間過長(zhǎng)造成的。解決方法是更換新的質(zhì)量好的轉(zhuǎn)向橡膠套和球頭。

　　1、干式離合器如果放在十幾年前還比較耐用，但是由于現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出越來越高，使得干式離合器散熱不足的缺陷也逐漸暴露出來。

　　2、由于干式雙離合的工作環(huán)境暴露在空氣中，而離合器的散熱也是通離合器罩上面的幾個(gè)小孔來進(jìn)行散熱。但是在行駛過程中變速箱需要換擋，就不得不使得離合器頻繁工作。

　　3、長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛以及過于頻繁的啟停，導(dǎo)致離合器的溫度不斷升高，而低速行駛時(shí)空氣流動(dòng)效率不高，無法將離合器中的熱量有效的帶走，導(dǎo)致離合器內(nèi)部的溫度不斷升高，加速離合器的磨損。