核心提示：高鐵c和g開(kāi)頭說(shuō)明都是動(dòng)車的，高鐵g是表示的速度比較快的列車，它的行駛速度可以達(dá)到300多KM／H，而c表示的是普通動(dòng)車，它的速度稍微偏低一些，速度在200多KM／H，但是價(jià)位來(lái)說(shuō)高鐵比動(dòng)車的價(jià)位要高一些，而且動(dòng)車的行駛距離是短的，一般在2小時(shí)之內(nèi)，高鐵的動(dòng)車行駛距離一般是長(zhǎng)的。

　　高鐵c和g開(kāi)頭說(shuō)明都是動(dòng)車的，高鐵g是表示的速度比較快的列車，它的行駛速度可以達(dá)到300多KM/H，而c表示的是普通動(dòng)車，它的速度稍微偏低一些，速度在200多KM/H，但是價(jià)位來(lái)說(shuō)高鐵比動(dòng)車的價(jià)位要高一些，而且動(dòng)車的行駛距離是短的，一般在2小時(shí)之內(nèi)，高鐵的動(dòng)車行駛距離一般是長(zhǎng)的。

　　高鐵為什么速度這么快？在普通列車下邊鋪的普通鐵路的鋼軌，幾乎一段距離就會(huì)有一個(gè)接口，這樣在火車行駛時(shí)候一旦遇到接口就會(huì)發(fā)出聲響，所以在我們坐普通列車時(shí)候就會(huì)感受到特別的不平穩(wěn)，也是因?yàn)檫@樣速度不能隨意提高，以防脫軌。而高鐵在修建鋼軌是按照季節(jié)的溫度進(jìn)行拉伸然后焊接，這樣就不會(huì)出現(xiàn)冬天特別冷的時(shí)候鋼軌隨意的變形，這樣接口處就不存在列車顛簸現(xiàn)象，自然速度就可以提高了。

　　我們坐的普通列車都是由火車頭的帶動(dòng)進(jìn)行行駛的，而高鐵就不再只是用火車頭的帶動(dòng)，它的每節(jié)車廂都有動(dòng)力系統(tǒng)，可以很好的為列車的行駛提供動(dòng)力，這樣就自然而然地提高了列車的速度，因此高鐵就比普通的列車速度快。

　　系統(tǒng)不一樣。隨著時(shí)代的發(fā)展，列車的系統(tǒng)組都在發(fā)生的變化，新的系統(tǒng)讓動(dòng)車的動(dòng)力十足，高鐵技術(shù)的發(fā)展為我國(guó)的列車運(yùn)行又開(kāi)辟了一段新的輝煌歷程。

　　中國(guó)領(lǐng)先的健康門戶網(wǎng)站，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)百?gòu)?qiáng)，于2000年3月9日開(kāi)通，中國(guó)歷史悠久、規(guī)模最大、擁有豐富內(nèi)容與龐大用戶的健康平臺(tái)。多年來(lái)，在健康資訊、名醫(yī)問(wèn)答、就醫(yī)用藥信息查詢等方面持續(xù)領(lǐng)先，引領(lǐng)在線億用戶。

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