即使奔馳E級(jí))在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有較多非議，但自帶面子的星徽標(biāo)以及一貫以豪華標(biāo)榜的屬性也是讓它成為BBA中40-50萬(wàn)元級(jí)別的熱門(mén)選擇。

　　而隨著時(shí)間的推移，奔馳E級(jí)也即將迎換代車型。根據(jù)奔馳最新產(chǎn)品規(guī)劃，新一代奔馳E級(jí)預(yù)計(jì)在今年年底正式發(fā)布，并最快于明年第一季度開(kāi)售。

　　前臉會(huì)采用奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中進(jìn)氣格柵尺寸會(huì)變得更大。同時(shí)，還對(duì)前大燈組樣式進(jìn)行優(yōu)化，并加入極具辨識(shí)的LED日間行車燈燈帶。另外，前包圍樣式也得到更新，運(yùn)動(dòng)視覺(jué)更強(qiáng)。

　　車側(cè)將采用雙層腰線設(shè)計(jì)，并且，可見(jiàn)車頂至尾部線條過(guò)渡更加平滑，還應(yīng)用上隱藏式門(mén)把手，這元素的組合都明示新一代奔馳E級(jí)要比現(xiàn)款更具運(yùn)動(dòng)視覺(jué)。

　　尾部也將換裝上與全新S級(jí)更為相似的倒三角燈設(shè)計(jì)，此外，還應(yīng)用一條配貫穿式鍍鉻飾條相銜接，視覺(jué)感更為高級(jí)。

　　內(nèi)飾會(huì)摒棄現(xiàn)有這一代車型經(jīng)典的雙聯(lián)一體大屏，轉(zhuǎn)而采用全新奔馳S級(jí))內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，像12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、斜豎放置的大尺寸OLED中控屏，更加動(dòng)感的三輻式多功能方向盤(pán)等均會(huì)配備有。

　　當(dāng)然，為了做出車型區(qū)分，猜測(cè)在用料、工藝以及包括中控臺(tái)樣式、門(mén)把處、空調(diào)出風(fēng)口等造型也會(huì)做出差異化處理。

　　有關(guān)新一代奔馳E級(jí)動(dòng)力信息還相對(duì)有限，但結(jié)合奔馳現(xiàn)有的技術(shù)儲(chǔ)備，也就大概率猜測(cè)其會(huì)提供全新插電混動(dòng)系統(tǒng)、2.0T、3.0T汽油輕混系統(tǒng)及柴油動(dòng)力，傳動(dòng)與之匹配的是9AT變速箱。

　　而鑒于國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)由北京奔馳量產(chǎn)的車型也僅保留2.0T+48V汽油輕混和插電混動(dòng)系統(tǒng)。

　　其中2.0T+48V汽油輕混具體動(dòng)力參數(shù)可參考新一代奔馳GLC)(分高低兩種功率)，高功率版本相應(yīng)為190kW，400N·m，低功率版本為150kW，320N·m。

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