從今天早間起，由于設(shè)備改造等原因，軌交9號線松江新城、松江大學(xué)城和洞涇3座車站臨時(shí)關(guān)閉。在此期間，9號線終點(diǎn)站由原來的松江新城站臨時(shí)變更為佘山站，需要前往這三座車站的乘客需要改乘公交免費(fèi)短駁車，有四條線路可選。

　　地鐵運(yùn)營方公布的信息顯示，由于9號線南延伸段正在施工，并將與現(xiàn)有線路銜接，因此車站、軌道的設(shè)備與信號系統(tǒng)需要重新調(diào)試，這一工程的工作量較大，無法在運(yùn)營結(jié)束后的短暫時(shí)間段內(nèi)展開工程。因此，運(yùn)營方選在8月7日至9月3日之間，將三座車站完全封閉，9月4日恢復(fù)正常。

　　運(yùn)營方表示，為了盡可能減少車站封閉對乘客造成的影響，在與市交通港口局、松江區(qū)政府、松江公交、巴士公交等各方研究商議后，安排了共4條公交短駁線條線路的首末班車時(shí)間均覆蓋了原有軌交9號線的首末班車時(shí)間。

　　雙向站站停，從佘山至松江新城站均�？�。不過，這班車的間隔較長，高峰期為15～20分鐘；而A、B、C三線則分別為松江新城至泗涇、洞涇至佘山、松江大學(xué)城至泗涇，都是直達(dá)車，高峰期間隔約4分鐘�？梢灶A(yù)測，由于D線間隔較長，且能抵達(dá)的站點(diǎn)最多，因此可能會(huì)成為客流量最大的一條線路。

　　運(yùn)營方提醒乘客，從松江新城、松江大學(xué)城這兩大客流較密車站前往市中心的乘客，應(yīng)乘坐直達(dá)泗涇的公交短駁車，從泗涇站乘坐地鐵；而從洞涇站前往市中心的乘客則可直接乘坐接駁B線前往佘山站坐地鐵。

　　昨日下午，早報(bào)記者來到9號線洞涇站，車站外已有工作人員開始安裝大幅的公交短駁車指示標(biāo)牌，乘客也可在車站內(nèi)領(lǐng)取4條短駁線路的線路圖及候車位置表。車站工作人員介紹，從今日運(yùn)營開始后，車站將進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)，站外有工作人員引導(dǎo)乘客乘坐短駁車，“所有的短駁車都是免費(fèi)的�！�